第124章 Constellation Aerotech

 在公司董事長克林斯曼定下會議的基調過後，會議的議題馬上轉向該如何公關上面。還好這次的事故原因終於找到，並不是在於麥道公司方面，所以公關的難度比起74年那次要容易許多。

 再來有了74年那次的公關經驗，這次在安排公關運作的時候顯得很是絲滑，大概也算得上另外一種久病成良醫吧。

 在安排好公關事項後，董事聖阿爾伯特再次提議道：

 “不管我們再怎麼進行公關，這次的重大事故肯定要對dc-10的銷售造成巨大影響。

 再加上dc-10在國內航線和國際航線上，相對於競爭對手而言，都沒有什麼優勢，這幾年的銷量一直都上不去。

 所以我建議，我們現在就有必要開發dc-10的下一代機型，開發的時候直接參照著波音公司的747來，絕對不要再用該死的三發設計。

 只有這樣，我們的客戶才會認為，我們開發的是一架全新的大型客機。”

 克林斯曼深深吸了口氣，掃視了一圈在座的董事和技術團隊成員。他知道，這不僅是一次技術上的挑戰，更是一次關係到公司未來命運的抉擇。

 沃利一直保持沉默，此刻終於開口了：

 “聖阿爾伯特，你的提議有道理，但我們必須考慮到，開發一款全新的機型需要巨大的資金投入。而現在，我們的財務狀況並不樂觀。

 我們與華夏合作開發雙發版本dc-8的計劃正在商談中，這個項目需要投入的資金不少，如果同時維持兩個項目，公司的現金流壓力有點大。

 或許直接把雙發版本dc-8停掉，專注開發下一代寬體幹線客機才是個更為穩妥的選擇。”

 聖阿爾伯特的臉色一沉：

 “沃利，不要小看華夏的技術能力。這次的事故正是因為我們忽視了他們的意見。

 與其一味保守，不如嘗試合作，或許能為公司帶來新的機遇。”

 克林斯曼點頭表示贊同：

 “沃利說得對。華夏市場潛力巨大，如果我們能與他們建立合作關係，不僅能減輕我們的研發壓力，還能打開新的市場。”

 沃利冷笑一聲：

 “你們這些太過理想化了，總是天真地以為合作能解決一切問題。但現實是，我們需要的是一款能夠在市場上立即產生競爭力的機型，而不是一場可能耗費我們大量時間和資源的合作實驗。”

 夏洛特一直保持中立，此刻插話道：

 “大家冷靜些。我們需要綜合考慮所有因素，而不是各執一詞。”

 聖阿爾伯特點頭表示同意。

 “我們還必須考慮到，華夏人是有一定技術實力的。這段時間，我查看了一下他們在公司裡的工作成果，發現他們找到的重大安全隱患並不止這一處。