第124章 Constellation Aerotech
在公司董事長克林斯曼定下會議的基調過後,會議的議題馬上轉向該如何公關上面。還好這次的事故原因終於找到,並不是在於麥道公司方面,所以公關的難度比起74年那次要容易許多。
再來有了74年那次的公關經驗,這次在安排公關運作的時候顯得很是絲滑,大概也算得上另外一種久病成良醫吧。
在安排好公關事項後,董事聖阿爾伯特再次提議道:
“不管我們再怎麼進行公關,這次的重大事故肯定要對dc-10的銷售造成巨大影響。
再加上dc-10在國內航線和國際航線上,相對於競爭對手而言,都沒有什麼優勢,這幾年的銷量一直都上不去。
所以我建議,我們現在就有必要開發dc-10的下一代機型,開發的時候直接參照著波音公司的747來,絕對不要再用該死的三發設計。
只有這樣,我們的客戶才會認為,我們開發的是一架全新的大型客機。”
克林斯曼深深吸了口氣,掃視了一圈在座的董事和技術團隊成員。他知道,這不僅是一次技術上的挑戰,更是一次關係到公司未來命運的抉擇。
沃利一直保持沉默,此刻終於開口了:
“聖阿爾伯特,你的提議有道理,但我們必須考慮到,開發一款全新的機型需要巨大的資金投入。而現在,我們的財務狀況並不樂觀。
我們與華夏合作開發雙發版本dc-8的計劃正在商談中,這個項目需要投入的資金不少,如果同時維持兩個項目,公司的現金流壓力有點大。
或許直接把雙發版本dc-8停掉,專注開發下一代寬體幹線客機才是個更為穩妥的選擇。”
聖阿爾伯特的臉色一沉:
“沃利,不要小看華夏的技術能力。這次的事故正是因為我們忽視了他們的意見。
與其一味保守,不如嘗試合作,或許能為公司帶來新的機遇。”
克林斯曼點頭表示贊同:
“沃利說得對。華夏市場潛力巨大,如果我們能與他們建立合作關係,不僅能減輕我們的研發壓力,還能打開新的市場。”
沃利冷笑一聲:
“你們這些太過理想化了,總是天真地以為合作能解決一切問題。但現實是,我們需要的是一款能夠在市場上立即產生競爭力的機型,而不是一場可能耗費我們大量時間和資源的合作實驗。”
夏洛特一直保持中立,此刻插話道:
“大家冷靜些。我們需要綜合考慮所有因素,而不是各執一詞。”
聖阿爾伯特點頭表示同意。
“我們還必須考慮到,華夏人是有一定技術實力的。這段時間,我查看了一下他們在公司裡的工作成果,發現他們找到的重大安全隱患並不止這一處。