第122章 反轉
當然這只是麥道公司那邊所看到的情景,他們所不知道的是,在張紅旗回國之前,他專門把那三位工程師叫在一起,指出了後面審核圖紙設計的基本原則。
“咱們來這邊已經一個多月了,圖紙也看了好幾摞了。讓我感到遺憾的是,除了我找出來一個影響安全的致命問題以外,大家都還沒有其他方面的成果。”
聽到張紅旗這麼說,和他一起來的三位工程師都只想罵娘。他們沒見過這麼不要臉的,隨意杜撰一個問題出來解決掉不說,還要用這個問題來貶低他們三位的工作成績。
所以三位工程師真的忍得很辛苦,還好大家都是有涵養的,要不然鐵定罵出來。
他們的表情張紅旗看在眼裡,能夠理解,但不能認可。於是他專門強調。
“現在的麥道公司技術能力肯定比我們強,所以我們在審查安全問題的時候,必須考慮極端情況。
要是之後,你們還是按照之前那樣進行審核,我估計你們一直找不出來安全問題。
你們不要以為我之前找出來的安全問題是雞蛋裡面挑骨頭,我問你們,要是真有人那樣進行維修,有沒有可能性損壞發動機吊架固定結構,損壞的可能性大不大?
所以你們現在的任務,實際上是幫麥道公司進行拾遺補缺,專門針對極端情況下如何鎖定風險進行審查。
我之所以這樣強調,是因為正常的工況都已經被麥道公司審查了很多次,起碼存在問題的可能性已經很小了。
我明跟你們說,我已經發現了幾個問題,只不過我不想現在就拿出來,這些問題我希望你們能夠自己找出來。
在我走之前我先提醒一下,你們思考問題
的方向可以往發動機發生非包容性故障的極端情況下想一想,另外還可以分析一下消耗性部件消耗到一定程度後,是否能夠按照原來的設計起到應有的作用。
這是你們之後在麥道公司的作業,我希望你們能夠用你們查找出來的問題,狠狠收幾筆審查費用回來。
當然為了收費的時候順利點,你們一定要記得,所有審查出來的問題必須找麥道公司簽字!
就算是他們不認可,也必須得籤不認可幾個字!
歷史的經驗教訓告訴我們,麥道這樣的大公司也有官僚主義作風,有的時候只有故障發生了,死了人!他們才會正視問題的存在!”