第122章 反轉

 當然這只是麥道公司那邊所看到的情景，他們所不知道的是，在張紅旗回國之前，他專門把那三位工程師叫在一起，指出了後面審核圖紙設計的基本原則。

 “咱們來這邊已經一個多月了，圖紙也看了好幾摞了。讓我感到遺憾的是，除了我找出來一個影響安全的致命問題以外，大家都還沒有其他方面的成果。”

 聽到張紅旗這麼說，和他一起來的三位工程師都只想罵娘。他們沒見過這麼不要臉的，隨意杜撰一個問題出來解決掉不說，還要用這個問題來貶低他們三位的工作成績。

 所以三位工程師真的忍得很辛苦，還好大家都是有涵養的，要不然鐵定罵出來。

 他們的表情張紅旗看在眼裡，能夠理解，但不能認可。於是他專門強調。

 “現在的麥道公司技術能力肯定比我們強，所以我們在審查安全問題的時候，必須考慮極端情況。

 要是之後，你們還是按照之前那樣進行審核，我估計你們一直找不出來安全問題。

 你們不要以為我之前找出來的安全問題是雞蛋裡面挑骨頭，我問你們，要是真有人那樣進行維修，有沒有可能性損壞發動機吊架固定結構，損壞的可能性大不大？

 所以你們現在的任務，實際上是幫麥道公司進行拾遺補缺，專門針對極端情況下如何鎖定風險進行審查。

 我之所以這樣強調，是因為正常的工況都已經被麥道公司審查了很多次，起碼存在問題的可能性已經很小了。

 我明跟你們說，我已經發現了幾個問題，只不過我不想現在就拿出來，這些問題我希望你們能夠自己找出來。

 在我走之前我先提醒一下，你們思考問題

的方向可以往發動機發生非包容性故障的極端情況下想一想，另外還可以分析一下消耗性部件消耗到一定程度後，是否能夠按照原來的設計起到應有的作用。

 這是你們之後在麥道公司的作業，我希望你們能夠用你們查找出來的問題，狠狠收幾筆審查費用回來。

 當然為了收費的時候順利點，你們一定要記得，所有審查出來的問題必須找麥道公司簽字！

 就算是他們不認可，也必須得籤不認可幾個字！

 歷史的經驗教訓告訴我們，麥道這樣的大公司也有官僚主義作風，有的時候只有故障發生了，死了人！他們才會正視問題的存在！”