第33章 雙橢圓軌道轉移方案

 盛浩然說：“12臺姿軌發動機還需要一個精確的算法，來控制推力方向，任何一點誤差都可能導致擺渡車1號轉移軌道失敗。以往在兩條橢圓軌道互相轉移的成功案例，少得可憐啊，甚至都沒得借鑑……”

 秦宇將黑板翻了個面，背面密密麻麻寫滿了各種物理定式和積分算式。

 這些是他剛剛入定時候，琢磨出來的關於不同霍曼軌道的轉移方案。

 由於擺渡車1號除正常入軌部署衛星外，只剩兩次點火機會，因此秦宇計劃讓更小推力的姿軌發動機作為主力，通過消耗1次主發動機的點火機會，完成雙橢圓軌道轉移。

 韋珅看著黑板上那堆公式，有點吃力的研究著。

 從大橢圓軌道向小橢圓軌道的轉移過程中，涉及到開普勒第三定律、軌道能量守恆方程式、霍曼轉移所需速度增量公式、相位調整軌道公式等。

 無數眼花繚亂的字符從眾人眼前飄過，看起來像一黑板的天書。

 但秦宇僅用一支粉筆，便將這些看起來風馬牛不相及的公式、定理串聯起來，組成一套前所未有的軌道轉移方案。

 【t+04:10:27】

 【9月20日凌晨00:40:27】

 距離火箭點火發射，時間已經過去了四個多鐘頭。

 直播間的很多網友已經困得睡著了，觀景臺和淇水灣海灘的航天愛好者們，倒仍精神亢奮的舉行著篝火派對，等待最後的勝利。

 熬到半夜，儘管大家早就筋疲力盡了，但不得不打起精神，將最後的難關趟過去。

 接下來，秦宇便向眾人宣讀了擺渡車1號的任務，以及各部門的安排——

 “首先，在約30分鐘後，擺渡車1號將抵達(500，650)橢圓軌道的遠地點。此時進行變軌，拐進(130，650)橢圓軌道，繞行一圈後再進入650公里晨昏軌道，執行3期衛星部署任務。”

 “三菱重工發現擺渡車1號未按計劃入軌，一定會向黑瞳衛星發出同樣的變軌指令。屆時，星鏈樣星的等離子護盾開啟，阻斷兩者的通訊聯繫，讓黑瞳衛星繼續沿晨昏軌道飛行。”

 “在此期間，謝小棠會設法破譯星載計算機的密鑰，注入新的星曆、鐘差、導航電文、控制指令，並修改原子鐘的導航精度。”

 “飛行92.6分鐘後，擺渡車1號以2.7分鐘的優勢進入晨昏軌道；而黑瞳衛星至少需要5.7分鐘(2.7+3)抵達東瀛測控站上空，這段時間內我們已經完成部署。”

 “發現攔截失敗後，三菱只能給黑瞳發送返回指令，由於導航精度動了手腳，黑瞳將百分百撞進八咫鴉間諜衛星的軌道……”