五星造事包 作品

第231章 爆改直20

 這臺經過爆改後的直升機,目前只完成了主體框架製作,康馳連旋翼都還沒裝上。

 張晴能辨別出它是飛行器,完全是因為它有兩個微微上翹的翅膀,不然光從機身的造型來看,很容易讓人把它和高鐵子彈車頭聯繫在一起。

 張晴有些新奇地圍繞著這臺直升機轉了一圈,然後好奇的問道:“你怎麼突然對直升機感興趣了?”

 “想造臺私人座駕,當然,如果軍方到時候感興趣的話,也可以賣給他們。”

 “……”

 好傢伙,這還真開始造軍火了啊?

 不過張晴其實早就預料到了康馳遲早會往這方面發展,畢竟隨著芯片和能源問題解決後,華國在民用科技,或者說經濟發展被限制的地方,其實已經不多了。

 這時候,維持穩定的發展環境,反而顯得更加重要。

 這次的鈉電池盜竊案,也充分說明了大洋彼岸那些人,幾乎已經到了寢食難安的程度……

 參觀完康馳的新實驗室後,張晴便開始向康馳彙報了這次鈉電池被盜事件的結果。

 “……總之這次特斯拉算是當了回冤大頭,而且還可能面臨十多億的罰款,其中大部分罰款都會用來賠償我們的損失,其餘的應該會用來表彰這次立功的部門。”

 “另外,他們的大華區負責人安尼爾昨天和我通過電話,表達了歉意和感謝。”張晴突然笑著問道,“你知道他的原話是怎麼說的嗎?”

 “別讓我猜……”

 “好吧,他說其實他才是最好的替死鬼,但因為在華國,所以也是最難死的替死鬼,感謝華國這段時間對他的監視……和保護。”

 “哈哈……他倒是挺有覺悟的,知道他這次其實在鬼門關兜了一圈。”

 “可不是,另外他表示希望和大唐展開換電車型的合作,甚至還隱晦地表達了一起在歐洲推行換電模式的想法……”

 在歐洲推廣換電?

 特斯拉倒戈換電模式,在康馳看來其實只是早晚的事情。

 如果他們堅持電車一體化,意味著他們只能用昂貴的鋰電池。

 雖然特斯拉哪怕再貴,估計也有一批忠實消費者為信仰充值,但數量肯定會比以前少得多。

 所以至少在華國市場,他們不服也得服。

 但主動提議把換電模式推行到歐洲,康馳倒是沒想到的。

 他們忘記大唐重工,是上甄選名單的了?

 其實嚴格來說,包括特斯拉在內,所有要和大唐重工合作的企業,都是違反了當初那條‘向龍騰科技集團採購產品的企業,也將實施同樣的貿易管制’規定。

 但實際上,華國基本所有的晶圓廠都無視禁令,搶著購買秦光一號,而他們造出來的芯片,又立馬變成了各種電子產品。

 如果按照那條規定,就得限制所有華國生產的芯片、電子產品出口。

 這麼多公司和產品,根本就不可能限制得過來。

 於是在華國境內,和龍騰科技集團有業務來往的企業,基本沒有受到什麼影響。

 尤其是現在有了鈉電池,寧德時代帶著一個龐大的電池產業鏈加入了龍騰科技陣營,意味著將來華國整個汽車和電池產業鏈,都和龍騰科技有了直接或間接的合作關係。

 芯片、電子產品,再加上汽車、電池。

 如果都限制了,那和經濟完全脫鉤已經沒什麼區別了。

 這樣的結果就是,全球出現兩個平行的體系。

 華國當然不希望出現這樣的情況,因為我們在老m領導的體系下,玩得其實挺開心的,對我們的發展其實也是有利的。

 當然,為了應對可能出現的脫鉤,華國其實也提前做好了準備,提出了雙循環、內循環等戰略。

 如果真脫鉤了,因為我們的產業鏈體系更加完善,教育、經濟、科技等基礎也不差,在自己的體系下玩,其實也可以很快樂。

 甚至拉人頭的能力,也不比對方差多少。

 而對老m來說,其實也只是一部分人想脫鉤,因為他們現在可以通過印鈔票,輕輕鬆鬆地購買到華國製造的產品。