江左辰 作品

第五百二十七章 道法術器

 醉吟江山第五百二十七章 道法術器 

 蘇府書房內。 

 蘇辰拿出一張繪圖大紙,圖上有槓桿、齒輪、水流、大型鐵錘,大型刀片、車床、鎖鏈,似乎並不繁雜地勾畫在一起。 

 徐清婉看著栩栩如生的單色炭筆畫,露出一種不可思議的神色,疑惑問:“這是……” 

 蘇辰解釋道:“這是我構想的,名叫做水力鍛造機, 在冶鐵的時候,用來打造熟鐵中的炭元素,雖然冶鐵技術在唐代就成熟了,但是,祛炭還是有不足,廢品率高。我看過蜀軍……唐軍的兵器, 裡面的礦物雜質還很高,就是因為在淬火捶打鑄造中, 火溫不夠, 打造的力量也不夠,人力效率低,無法形成批量標準化。 

 如果使用水利代替人力,將是一個大進步,水力鑄造機、水力切割機、水力衝壓機、水力壓彎機等等,可以徹底解決這些問題,大批量生產,標準化尺寸,一旦在江南唐國運行起來,幾年之內,將會是一個飛躍的進步,將會在軍工、武器裝備、大型設備方面,遠遠超過中原大宋,和其它諸侯。” 

 金陵、潤州等,靠著長江,分流也多,比如秦淮河、揚子江等, 水系發達,可以大舉借用水力這一資源。 

 蘇辰看過近代世界史,歐洲近代發展,與水力車床的關係非常密切,甚至是里程碑的作用。 

 根據歐洲工業史,最早的水錘出現於十五世紀,率先由德國錫耶格蘭德採用了槓桿錘或落錘,所用水輪軸與錘杆平行,末端為凸輪,使錘杆升高到支點和錘頭之間,這種錘的工作速度為每分鐘70次,且能夠舉起較大的錘頭。 

 後來又出現了尾錘,鍛打速度每分鐘200次,錘頭重量50到250公斤,極大地解決了鍛造工藝,使大批量生產成為可能,從而拉開了工業的序幕。 

 在十五世紀末期,水力衝壓機、水力鑄造機等相繼出現, 為後來的蒸汽機的發明與創造, 提供了物質條件和可能。 

 蘇辰覺得, 以現在的能力, 要製造蒸汽機,就如同憑空造樓閣,不解釋。除了自己也不足夠懂細節外,相應的各種零件,軸承、活塞等,也根本沒有。 

 因此,他決定把唐國的工業研究,放在水力車身上,包括水力鑄造機、壓彎機等,如果在幾年內製造出來,並投入使用,那麼南唐的武器、盔甲、鐵船等,都將是一個飛躍。