第四百六十六章：智能駕駛？

的先進傳感器，比如各類型的雷達、高清攝像頭、電子控制器和執行器等裝置。

 通過這些感應器組成的車載環境感知系統和高性能半導體芯片組成的汽車智慧終端，就能夠使車輛具備智能環境感知能力，並且能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態，讓車輛可以按照我們駕駛證的主觀意願，到達指定目的地。

 當然，發展最後，也就是無人駕駛的智能汽車。”

 ……

 0.o？

 懵。

 哪怕是李賢審，此時此刻也有些大腦轉不過彎。

 造車，然後混合動力的車子，再然後，再然後就搞成無人駕駛的智能汽車？

 好像這種東西只有好萊塢大片裡面才會存在吧？

 雖然知道這三人絕對不會無意洩密，更不會主動出賣公司機密，但周瑜還是有選擇性的說道：“其實無人駕駛這個技術並不算難。

 首先，我們與gps、北斗合作，可以拿到咱們大夏聯邦境內的高速公路、普通公路、城市道路的導航信息。

 再發揮廣大用戶的積極性，讓他們主動上傳周邊道路的各種餐飲、旅館、加油站等服務設施，再派遣道路信息採集車，在大夏聯邦境內持續收集資料，就能夠解決無人智能駕駛程序的‘地圖問題’。

 精確定位車輛所在的位置，再與道路資料庫中的數據進行比較，便能夠確定行駛方向，依靠交通管理中心提供實時的前方道路狀況，在必要時及時改變行駛路線。

 除此之外，我們還能夠依靠各種探測雷達、攝像頭組成的觀測系統，控制車子與其他車輛的距離，在探測到障礙物時及時減速或剎車或者拐彎。

 控制動力的智能駕駛系統，在主駕駛司機開啟智能駕駛功能，也能夠依靠觀察系統的數據，不需要人工操作，就能夠在車流中，自行進行拐彎和加減速操作。