第374章 滯銷的強教七

 現場的工程師和設計師裡面的工程師，在第一時間就可以協作，對查找出來的問題進行修改。

 在發掘了無線移動工作站的方便之處後，錦飛星途這邊馬上就有工程師找到張紅旗提出建議。

 “老闆，這個移動工作站

實在是太方便了，特別是它的wifi數據通信實在是太好用了。

 我覺得我們公司的強教八完全可以也增加wifi模塊，這樣飛機降落後，就可以在最快的時間，通過機內傳感器對飛機進行快速檢查。”

 初聽這個建議，張紅旗覺得真的不錯，畢竟這樣搞的話，速度確實提高了很多。

 不過他隨後想到強教八的定位，於是否定了對方的這個提議。

 “這個完全沒必要，強教八是要在戰場環境下使用的，萬一出現強電子干擾環境，使用wifi來進行連接，未免太不夠保險。

 再一個就是，現在的wifi模塊重量還是太大，強教八這樣的作戰飛機，機身重量能減一點是一點。

 使用有線連接，能夠省掉的重量不少，即便是增加一個插入通信電纜的步驟，花費這點時間也是值得的。”

 …

 和強教八的按部就班相比，強教七的設計可謂是神速。

 在強教八還在製造原型機的時候，強教七就已經開始進行試飛了。

 強教七之所以會進步如此神速，並不是因為張紅旗在這個機型上提供了什麼幫助。

 事實上，這個機型的研發，張紅旗在最開始的時候除了提了一些理念和指標以外，其他時候都是放手讓下面的團隊進行設計的。

 就像初教六是塗總工踏上總工程師的第一步一樣，強教七也是廉天睿當總工程師的第一步。

 這位曾經留學蘇聯的工程師經過前幾年的蹉跎之後，近幾年一直在追趕學習。

 為了爭取到總工程師這個位置，親自設計出來屬於自己的飛機，廉天睿也算是拼了。

 在錦飛星途合資公司成立的第一時間，他就申請調了過來。

 結果也如他預期的那樣，在這個新公司裡，機會明顯更多。

 雖然最後沒有拿到強教八的總工程師，但是強教七的總工程師也算是讓他得償所願。

 現在的錦飛在飛機的氣動設計上面，積累已經是相當豐富。

 更別說這個時期設計飛機，有著計算機的輔助。

 在眾多有利條件的支撐下，廉天睿設計飛機的速度，完全不遜色於當年的塗總工。

 準確的來說，應該是他完成設計的時間，還要快上一些。

 畢竟在這個時候，對於低速的飛機氣動模擬，錦飛公司已經是相當的有經驗了。

 前期設計完全可以在計算機上弄得七七八八，就算是最後的一點氣動設計上面的收尾工作，這邊也完全沒有絲毫困難。

 錦官城和綿州距離相當的近，這邊弄好了飛機的風洞模型，當天就可以拿到那邊風洞群去吹出結果。

 像是強教七這種設計最高時速不超過600km/h的飛機，綿州那邊的風洞群可以輕而易舉地把數據吹出來。

 在這樣的天時地利之下，強教七研發速度如此之快，也算是可以理解的了。

 在飛機試飛過後，強教七初步拿出來的數據，完全符合研發室制定的指標。

 張紅旗在拿到前期試飛數據後，覺得這個飛機應該是不存在大的問題。

 於是就乾脆直接指揮，加大測試強度，務必在最快的時間裡，完成對這款飛機的內部定型評估。

 對於張紅旗的指示，錦飛星途當然盡全力要完成。

 於是乎，他們把當初測試飛馳輕型運動飛機的那套遙控設備，直接搬到了強教七上面。

 於是乎，強教七的驗證機算是遭老罪了。

 其他的飛機試飛往往都是按部就班，強教七的飛機試飛，那真是人停機不停，每天都要飛10來個小時的大機動動作。

 除了必要的定時檢查以外，錦飛星途搞得試飛弄得完全就跟戰時狀態一樣，飛機的掛載和飛行的強度都是頂著設計的上限來進行的。

 因為不怕摔飛機，強教七的飛行性能馬上就得到了確認。