第374章 滯銷的強教七

 看到張紅旗畫出來的設計圖改動的地方並不算太多，因為進氣道改動的原因引入了邊條翼，所以殲七4原本採用的雙三角翼重新迴歸到三角翼。

 從整體佈局上來講，這架飛機還是傳統佈局，因此在飛控方面需要調整的地方並不算多。

 對於錦飛公司來說，這樣改進目前最大的技術難點，就只有張紅旗搞出來的新型進氣道設計。

 如果這個問題能夠得到順利解決，那麼超七戰鬥機的成功，幾乎就成了必然。

 在送走張紅旗後，塗總工這邊的團隊，馬上針對張紅旗的設計理念，展開了一輪又一輪的討論。

 在張紅旗來之前，這邊的設計團隊雖說也是非常注意減重和減成本，但是對於引入新技術，也是相當的謹慎的。

 但是當見到張紅旗大刀闊斧修改了進氣道取得的減重成果後，新進設計團隊的年輕骨幹們，頓時就按耐不住了。

 他們各自提了不少有助於減少飛機制造成本的方案出來，這些提出來的方案裡面，尤其以無尾三角翼的方案成本減得最多。

 這個方案是由工程師穆飛鵬提出的，作為首批推薦入大學的工農兵大學生，穆飛鵬的專業基礎相對於其他同時期的工農兵大學生來說，是相當的紮實。

 從70年畢業入職廠裡後，他就一直在盡全力夯實自己的基礎。

 和其他受到影響的人相比，貧農出身的他在跟進資料科收集的國外先進資料時，沒有什麼顧慮。

 所以在說到降低成本時，他就想起了他之前一直很喜歡的幻影3來。

 “我覺得幻影3的無尾三角翼佈局很有潛力可挖，目前法國人搞出來的幻影2000戰鬥機，就是在這個的基礎上做進一步地發展搞出來的。

 目前西飛廠已經開始製造原型機的轟七，也是參照幼獅方案弄的氣動佈局。

 而幼獅方案也是在幻影3方案的基礎上，發展起來的。

 所以我認為，我們完全可以參照幻影2000的改進，把超七方案弄成無尾三角翼方案。

 這樣我們可以對超七做更進一步簡化，直接省掉尾翼部分。

 根據我的初步估計，省掉尾翼部分後，這部分的製造成本直接就省掉了不說。

 我們使用大三角翼可以有助於降低翼載荷，從而提高飛機的瞬間盤旋能力，這點已經在幻影2000上得到證實。”

 對於這樣的想法，塗總工也很心動，不過他並沒有馬上同意。

 “小穆的這個想法不錯，可以暫時先納入備選方案當中。

 小穆，你負責和西飛廠聯繫，看能不能從他們那兒取點經，把你的這個方案完善一下。

 等弄好後，我們再開個評審會！”

 ……

 在錦飛星途弄好wifi基站安裝後不久，由星海電子生產的第一批移動工作站就送了過來。

 在剛開始的時候，錦飛公司的工程師們看著這些小推車計算機還頗不習慣。

 畢竟以前他們使用計算機進行工作的時候，可以舒舒服服地坐著。

 需要什麼文件資料，隨時可以從辦公桌周邊的收納處拿取。

 但是改用小推車計算機後，大家工作的時候可就要站著辦公，一想到這個，大家就感覺要是時間長了豈不是很累。

 但是正當這些小推車計算機應用到生產一線後，工程師們才發現，這樣的計算機真的是香。

 按照以往的工作流程，要是設計出現問題，就得工程師們下車間和工人師傅溝通。

 先在紙質資料上標註出問題後，然後回到設計室使用計算機輔助設計軟件進行修改。

 要是有沒有溝通好的地方，就得二次到車間，重複之前的步驟。

 當然也有工人師傅到設計室的，不過沒有實物作為參照，終歸不如工程師們到車間更好。

 但是在有了移動式工作站後，隨時可以把計算機推到車間中的任何一個工作現場，和工程師傅們一起，在現場就對發現的問題進行修改。

 其實這樣的工作模式，在沒有wifi的情況下，也可以做到類似的。

 不過有了wifi過後，車間現場做出來的修改，第一時間就可以通過網絡，傳輸到錦飛星途的服務器上面。