第349章 動力超配

 張紅旗進一步解釋道：

 “其實不光如此，這個項目就是讓這幫學生練手，我主要想從他們在這個項目中的表現，把適合做項目管理者的人挑出來。

 另外也能從他們的學習能力和執行能力的表現，對他們做進一步地評估，以後才好把他們安排到

更合適的崗位上去。

 要達到這個目的，就必須讓他們大量練手，這必須會導致花費大量的成本。

 如果我們在一開始的時候，搞速度不那麼快的激光制導精準投送裝置，再在地面標靶處設置回收網。

 那麼試驗裝置大概率能夠回收，這樣測試的成本也可以大大降低。

 等到測試的成功率提高後，到時再加大難度。

 現在他們背靠三所國內頂尖大學，倒也不愁找不到老師諮詢。”

 尹裕光這才大致搞明白張紅旗的打算，他感嘆道：

 “你小子的算盤打得精啊，要真讓你們招收的那批學生把這個項目給弄出來了，他們能夠從中學到的東西可真不少。”

 張紅旗感嘆道：“這也是沒辦法的事，原本我都打算找國內研究這個項目的工廠投資一下，只要強教七、強教八有配套的彈藥，後期方便我推銷飛機就可以了。

 但是誰知道事情會發展成這個樣子，我這也是沒得辦法的事。

 對了，這麼多天過去了，伊朗和伊拉克他們說要採購戰鬥機，現在到底進展到什麼地步了？”

 尹裕光說道：“伊拉克這邊的採購訂單，被長城公司給搶過去40架，咱們這虧是吃定了。

 不過還好的是，他們還有60架訂單放在錦飛公司，也算是把這筆訂單的大頭給保住了。

 至於伊朗那邊，他們訂購訂單的大頭放在了南飛廠，總共訂購了36架飛機機體。

 在錦飛廠那邊，和伊拉克不同，他們訂購的是殲七4型戰鬥機，數量也只有30架。”

 張紅旗在聽到伊朗的訂購方式後，剛開始還感覺有點奇怪，不過隨後就想到他們為什麼這麼做。

 “看來伊朗人還是信不過咱們的武器裝備啊，要不是這兩年伊拉克用咱們的殲七打出來的戰果，咱們的殲七系列恐怕是一架都賣不出去。

 對了，咱們f4-e換髮渦噴15的進展如何？這個型號應該是改動最小的，怎麼伊朗的沒有考慮？”

 尹裕光：“誰知道呢，也許是價格太貴了，又或許是交貨時間的原因。

 不過更大的可能是，伊朗人想要原版的f4-e，儘量加快戰鬥機列裝的時間。”

 “哦，還真有可能是這樣。”後期先是感嘆了一下，然後又叮囑道：

 “咱們的f4-e換髮的驗證出結果後，可以把伊朗人邀請過來看一看，最好親自試飛體驗一下。

 這是伊朗動用庫存配件組裝f4-e，一時半會兒這樣搞還行。

 時間久了，在伊朗備件不足的情況下，咱們完全可以把我們的渦噴15航發推銷過去。”

 尹裕光聽了這個提醒，覺得有一定道理，先是表示肯定，然後才說道：

 “國內現在對截擊機的需求量很大，再加上渦噴15要和渦扇15搶產能，這個事情暫且不急。

 等到咱們把截擊型的f4用一段時間，確認沒有毛病後，讓伊朗人見識見識再說。”

 在聽聞國內現在打算大上截擊型f4後，張紅旗建議道：

 “我覺得部裡可以給軍方建議，目前的這個截擊型先行生產一批用著就可以。

 等到斯貝版鬼怪完全定型後，直接在這個機型的基礎上，換髮渦扇15更為划算。”

 尹裕光認可地說道：“確實應該這樣，如果能夠統一f4鬼怪和殲十六的發動機，那麼軍隊地勤在維護飛機的時候，肯定會方便許多。”

 張紅旗補充說道：“不光如此，原版f4鬼怪在換裝渦噴15發動機後，最高速度應該超過2.8馬赫了吧？”

 尹裕光點了點頭，確認道：“目前測試出來的最高速度，能夠達到接近三馬赫。即便是在不開加力的狀態，最大推力巡航速度也能夠達到二馬赫。

 軍方對這個數據相當滿意，所以還沒等試飛完畢，直接就給了300架的訂單。”