餘樂成溪 作品

第252章 E2-1400渦軸發動機

 在三機部大領導確定下開會的基調過後,之前強調一定要拋開卓越動力自主研發的那批人,這個時候一下子就焉了。

 渦扇6項目的進展如何,大家都是知道的,儘管經常在說技術進步,但是真說到可用的技術成果,到現在還沒有見到能用的。

 原本他們以為在現成的發動機上小改問題不大,現在事實證明這並不簡單。

 私下裡,主張自研派與410廠派過來主導自研的那位葛崇輝聯繫過,在獲得一手消息後,才知道420廠那邊只有零部件數據。

 所有研發階段的數據一個沒有,更別說設計過程中是如何推導葉片葉型,這方面的數學模型當然也是一個沒有。

 在自研派啞火後,主張從卓越動力引進渦軸發動機技術一方,再次站了出來。

 “既然現在渦軸7項目進展不順利,為了爭取時間,我覺得完全可以找卓越動力購買1400匹馬力渦軸發動機技術。

 之前卓越動力的產品規劃裡明確說了,他們的這個系列,最大可以到2000匹馬力。

 相比和法國引進技術而言,從卓越動力引進技術價格更便宜,技術也不用擔心消化問題。

 並且卓越動力雖然註冊在香江,但是它的研發和生產環節都在國內,從這點上講,卓越動力也可以算是地地道道的華國企業。”

 這些話全部都是原本自研派在否定引進派時說過的,這個時候全部被引進派給全部回擊了過來。

 自研派:“找卓越動力引進,完全是說得好聽,卓越動力的生產環節全部都是委託的420廠,他們到底開沒開發出來1400匹馬力的渦軸發動機,大家都清楚得很。

 給他們錢等他們開發出來再買,我們自己開發出來還能夠鍛鍊我們自己的隊伍。”

 引進派:“問題是我們現在沒時間了,現在華航技正在和法國那邊談判已經透博梅卡渦軸發動機的技術。

 那邊的談判不可能長期拖下去,咱們必須得加快進度才好確定那邊的談判策略。”