第141章 相向而行

 至於合作研發雙發版dc-8，我們已經通過合作協議，把大量具有高技術含量的研發生產項目從星漢航空轉到我們麥道公司，可以說已經通過這種模式實現了技術防火牆。

 我不知道你為什麼要老是擔心，技術會向華夏方面洩露。

 只要我們保持研發優勢，就算華夏人能通過合作學到一點點東西，他們如果長期把精力用在抄襲上面，必然會打擊他們的自主研發能力。

 所以說，親愛的費萊明先生，你完全沒有必要為這種無聊的事情表示擔憂。”

 費萊明聽了後，雖然仍然擔心，但也知道目前是勢不可違，為了公司的股價，與華夏合作的事情肯定不可能作廢，也就嘆了一口氣，不再繼續爭辯。

 一週多時間過後，在麥道公司的聖路易斯總部，星漢航空工業公司的雙發版dc-8以c919的型號名稱首次正式公開亮相。

 在麥道公司總部的展覽大廳，燈光璀璨人潮湧動，在麥道公司的邀請下，各大航空公司以及媒體記者都雲集於此，場面十分熱鬧。

 在展覽會開幕式上，麥道公司總經理埃庫特首先上臺致辭。此時的他神采奕奕，面帶微笑，聲音洪亮。

 “各位嘉賓朋友們，今天是一個非常重要的日子。我們會非常高興能與我們的華夏合作伙伴共同推出一款具有高安全性、高性價比，高經濟性的新型飛機。

 我們推出的c919機型不僅吸收了dc-8中非常成熟的優良設計，還融入了許多最先進的航空技術，我們完全有理由相信，這款飛機一定能夠在未來的市場上大放異彩……”

 ……

 經過一番宣傳，c919算是徹底在歐美打響了名氣，所有明眼人都知道，麥道公司算是把手裡的舊貨賣了一個好價錢。

 報紙上更是有不同的評論員發表意見。

 航空業資深分析師詹姆斯·史密斯指出：

 “麥道公司通過在華夏設立合資公司，可以顯著降低生產成本。華夏

擁有廉價的勞動力，這使得c919的生產成本明顯下降。