第104章 風險控制
“部長,我們之所以這樣打算是有理由的。這次我在埃及考察的時候,接觸了大量一線飛行員,從他們那裡得知了大量mig21的作戰反饋。
大家都知道,第四次中東戰爭才結束5年,埃及在使用mig21進行作戰,遠比我們更有經驗。所以我覺得埃及一線飛行員提出來的需求尤其值得我們重視。”
說到這兒,塗總工直接拿出按照張紅旗的建議做出來的大幅飛機草案三視圖,先用簡易架子支起來,然後才接著講道:
“在埃及進行調查的時候,我曾經問過很多飛行員同樣的問題,這個問題就是如果要改進米格21這款飛機,他們希望朝哪個方向進行改進。
經過我的多輪調查,我發現他們基本上形成了共識,就是以米格21這樣的機體設計,追求全天候作戰是不適宜且不現實的!
他們都希望充分發揮這款飛機機體輕巧的優勢,進一步增強它的機動性。
他們反映,以他們這麼多年的作戰經驗分析,在一線作戰的時候,單純只有高度和速度的截擊機並不實用。一線空軍部隊的作戰模式非常簡單,就是佔領制空權,確保己方的轟炸機、攻擊機能夠順利地對敵方地面軍事單位發動進攻。
根據他們反映,在目前技術水平下,導彈仍然不能完全解決戰鬥,空中格鬥仍然是戰鬥機必須的能力。
基於我們收集到的這些寶貴意見,我們才打算更改設計原則,並且我們現在根據這樣的設計原則和實戰需求設計出了三個草案,現在我展示的正是其中最看好的那個。”
在展示了設計草案後,部裡的很多人都在議論。
“這個方案改動的地方很明顯,對於飛行性能的影響不好評估。”
“我看行,這個雙三角翼方案已經在華航技主導的殲七3方案裡驗證過了,空軍那邊評估非常不錯,就是那個下頜式進氣在大仰角飛行的時候有點影響。”
“其實我覺得那個下頜式進氣也許可以再
優化一下,畢竟那樣改之後收益實在是不錯,殲七這樣的機型才能裝600mm口徑雷達。”