第104章 風險控制

 “部長，我們之所以這樣打算是有理由的。這次我在埃及考察的時候，接觸了大量一線飛行員，從他們那裡得知了大量mig21的作戰反饋。

 大家都知道，第四次中東戰爭才結束5年，埃及在使用mig21進行作戰，遠比我們更有經驗。所以我覺得埃及一線飛行員提出來的需求尤其值得我們重視。”

 說到這兒，塗總工直接拿出按照張紅旗的建議做出來的大幅飛機草案三視圖，先用簡易架子支起來，然後才接著講道：

 “在埃及進行調查的時候，我曾經問過很多飛行員同樣的問題，這個問題就是如果要改進米格21這款飛機，他們希望朝哪個方向進行改進。

 經過我的多輪調查，我發現他們基本上形成了共識，就是以米格21這樣的機體設計，追求全天候作戰是不適宜且不現實的！

 他們都希望充分發揮這款飛機機體輕巧的優勢，進一步增強它的機動性。

 他們反映，以他們這麼多年的作戰經驗分析，在一線作戰的時候，單純只有高度和速度的截擊機並不實用。一線空軍部隊的作戰模式非常簡單，就是佔領制空權，確保己方的轟炸機、攻擊機能夠順利地對敵方地面軍事單位發動進攻。

 根據他們反映，在目前技術水平下，導彈仍然不能完全解決戰鬥，空中格鬥仍然是戰鬥機必須的能力。

 基於我們收集到的這些寶貴意見，我們才打算更改設計原則，並且我們現在根據這樣的設計原則和實戰需求設計出了三個草案，現在我展示的正是其中最看好的那個。”

 在展示了設計草案後，部裡的很多人都在議論。

 “這個方案改動的地方很明顯，對於飛行性能的影響不好評估。”

 “我看行，這個雙三角翼方案已經在華航技主導的殲七3方案裡驗證過了，空軍那邊評估非常不錯，就是那個下頜式進氣在大仰角飛行的時候有點影響。”

 “其實我覺得那個下頜式進氣也許可以再

優化一下，畢竟那樣改之後收益實在是不錯，殲七這樣的機型才能裝600mm口徑雷達。”