第53章：ofo共享單車

 但損壞率和丟失率還是不能太高，否則早晚會因為入不敷出而暴雷。

 陸良又在網上搜索相關資料，

 直到傳來敲門聲，他才收起手機。

 “戴同學，這位是天星資本的陸總……”

 梁俊濤面露笑容，帶著幾位二十多歲的年輕人進來，他們都是ofo的聯合創始人，也都是北大學子兼同班同學。

 陸良面露微笑，跟眾人一一握手。

 最後把目光放在戴偉身上，他是理念提出者，也是最大股東，個人持股70%。

 陸良說：“戴同學，我剛看了你們企劃書，對這個項目很有興趣，方便跟我講講嗎？”

 戴偉只是個二十多歲的年輕人，頓時激動萬分，講起ofo的優勢，以及未來的市場前景。

 陸良面露笑意，很有禮貌，沒有打斷他的講述，時而點頭，時而思索。

 直到戴偉闡述完畢。

 陸良漸漸收斂笑意：“戴同學，我有個疑惑，能不能請你幫我解答一下。”

 “陸總，您說。”戴偉滿臉笑容，臉上還掛著被人認同的喜悅。

 陸良問：“如果ofo投放校外，丟損率該如何降低？”

 “雖然你們目前丟損率只有1.7%，但主要是得益於只投放在清北校區。”

 “校區師生素質高，做不出貪墨的事，但校外就不一定，這點你們應該清楚吧。”

 “清楚。”戴偉笑容逐漸僵硬。

 他回答：“這點我們有認真考慮過，打算通過收取押金的方式，降低風險。”

 戴偉不由看向梁俊濤，不是說好，投資人看起來很好說話，怎麼突然說變就變。

 梁俊濤眼觀鼻，鼻觀心，沉默不語。

 畢竟再刁難的投資人他都見過，總要讓他們滿意，他們才會願意出錢投資。

 當然也有可能是服從性測試，陸良想知道戴偉的容忍度在哪，方便以後打交道。

 不過這些都不關梁俊濤的事，他的任務已經完成，現在該做的就是保持沉默。

 陸良微微點頭，又問：“你們計劃收取多少押金？”

 “99元。”戴偉回答。

 “不足整車造價的三分之一。”

 陸良不鹹不淡說了一句，又問：“憑什麼讓人相信你們，願意抵押99元押金？”

 戴偉想了很久：“我們打算先把市場做大，然後推廣品牌，取得顧客的信任。”

 陸良突然笑了：“估值五百萬，融資10%，五十萬的資金，你們又能把市場做到多大？”

 一輛小黃車的造價330元，哪怕沒有運營成本，50萬也只能採購1515輛小黃車。