第53章:ofo共享單車
但損壞率和丟失率還是不能太高,否則早晚會因為入不敷出而暴雷。
陸良又在網上搜索相關資料,
直到傳來敲門聲,他才收起手機。
“戴同學,這位是天星資本的陸總……”
梁俊濤面露笑容,帶著幾位二十多歲的年輕人進來,他們都是ofo的聯合創始人,也都是北大學子兼同班同學。
陸良面露微笑,跟眾人一一握手。
最後把目光放在戴偉身上,他是理念提出者,也是最大股東,個人持股70%。
陸良說:“戴同學,我剛看了你們企劃書,對這個項目很有興趣,方便跟我講講嗎?”
戴偉只是個二十多歲的年輕人,頓時激動萬分,講起ofo的優勢,以及未來的市場前景。
陸良面露笑意,很有禮貌,沒有打斷他的講述,時而點頭,時而思索。
直到戴偉闡述完畢。
陸良漸漸收斂笑意:“戴同學,我有個疑惑,能不能請你幫我解答一下。”
“陸總,您說。”戴偉滿臉笑容,臉上還掛著被人認同的喜悅。
陸良問:“如果ofo投放校外,丟損率該如何降低?”
“雖然你們目前丟損率只有1.7%,但主要是得益於只投放在清北校區。”
“校區師生素質高,做不出貪墨的事,但校外就不一定,這點你們應該清楚吧。”
“清楚。”戴偉笑容逐漸僵硬。
他回答:“這點我們有認真考慮過,打算通過收取押金的方式,降低風險。”
戴偉不由看向梁俊濤,不是說好,投資人看起來很好說話,怎麼突然說變就變。
梁俊濤眼觀鼻,鼻觀心,沉默不語。
畢竟再刁難的投資人他都見過,總要讓他們滿意,他們才會願意出錢投資。
當然也有可能是服從性測試,陸良想知道戴偉的容忍度在哪,方便以後打交道。
不過這些都不關梁俊濤的事,他的任務已經完成,現在該做的就是保持沉默。
陸良微微點頭,又問:“你們計劃收取多少押金?”
“99元。”戴偉回答。
“不足整車造價的三分之一。”
陸良不鹹不淡說了一句,又問:“憑什麼讓人相信你們,願意抵押99元押金?”
戴偉想了很久:“我們打算先把市場做大,然後推廣品牌,取得顧客的信任。”
陸良突然笑了:“估值五百萬,融資10%,五十萬的資金,你們又能把市場做到多大?”
一輛小黃車的造價330元,哪怕沒有運營成本,50萬也只能採購1515輛小黃車。