第53章:ofo共享單車

 但損壞率和丟失率還是不能太高,否則早晚會因為入不敷出而暴雷。

 陸良又在網上搜索相關資料,

 直到傳來敲門聲,他才收起手機。

 “戴同學,這位是天星資本的陸總……”

 梁俊濤面露笑容,帶著幾位二十多歲的年輕人進來,他們都是ofo的聯合創始人,也都是北大學子兼同班同學。

 陸良面露微笑,跟眾人一一握手。

 最後把目光放在戴偉身上,他是理念提出者,也是最大股東,個人持股70%。

 陸良說:“戴同學,我剛看了你們企劃書,對這個項目很有興趣,方便跟我講講嗎?”

 戴偉只是個二十多歲的年輕人,頓時激動萬分,講起ofo的優勢,以及未來的市場前景。

 陸良面露笑意,很有禮貌,沒有打斷他的講述,時而點頭,時而思索。

 直到戴偉闡述完畢。

 陸良漸漸收斂笑意:“戴同學,我有個疑惑,能不能請你幫我解答一下。”

 “陸總,您說。”戴偉滿臉笑容,臉上還掛著被人認同的喜悅。

 陸良問:“如果ofo投放校外,丟損率該如何降低?”

 “雖然你們目前丟損率只有1.7%,但主要是得益於只投放在清北校區。”

 “校區師生素質高,做不出貪墨的事,但校外就不一定,這點你們應該清楚吧。”

 “清楚。”戴偉笑容逐漸僵硬。

 他回答:“這點我們有認真考慮過,打算通過收取押金的方式,降低風險。”

 戴偉不由看向梁俊濤,不是說好,投資人看起來很好說話,怎麼突然說變就變。

 梁俊濤眼觀鼻,鼻觀心,沉默不語。

 畢竟再刁難的投資人他都見過,總要讓他們滿意,他們才會願意出錢投資。

 當然也有可能是服從性測試,陸良想知道戴偉的容忍度在哪,方便以後打交道。

 不過這些都不關梁俊濤的事,他的任務已經完成,現在該做的就是保持沉默。

 陸良微微點頭,又問:“你們計劃收取多少押金?”

 “99元。”戴偉回答。

 “不足整車造價的三分之一。”

 陸良不鹹不淡說了一句,又問:“憑什麼讓人相信你們,願意抵押99元押金?”

 戴偉想了很久:“我們打算先把市場做大,然後推廣品牌,取得顧客的信任。”

 陸良突然笑了:“估值五百萬,融資10%,五十萬的資金,你們又能把市場做到多大?”

 一輛小黃車的造價330元,哪怕沒有運營成本,50萬也只能採購1515輛小黃車。