第1199章 大唐之風,嘉隆之心

在歷史之中，九鬼嘉隆吸取舊式的軍船、明朝船隻以及歐洲船隻的優點，設計製造了一種全新的軍船。巨大的船體是用最好的木材構築而成，最外層覆蓋鐵板用於加固和阻燃。這就是日本戰國時期著名的“鐵甲船”。船上還配備了火器，每艘船上都裝備了三門當時很稀少的大炮。

來日本的耶穌會傳教士稱這種船是“日本最大、最華麗的船，很像葡萄牙故鄉的一種船”。當時的葡萄牙，確實也有一種船艙寬於船體的戰船，由於遠洋航行能力差，所以沒有航行到過日本。

所以說嘉隆的構想，與當時西歐的戰船構思驚人的一致。但是在船體表面使用鐵製裝甲，則比西方還要早三百年。西方最初的裝甲艦投入實戰，是在十九世紀時候的俄土戰爭中。

而九鬼嘉隆雖然讓鐵甲船跨越歷史在這個時代出現，但這個時代畢竟沒有火炮，故而用小型投石車來取代。

當年在倭國的時候，九鬼嘉隆其實就已經有了鐵甲船的設計構思，但奈何當年的倭國在人力和物力上以及資源上，都無法讓九鬼加嘉將他鐵甲船的構思轉化為實際。

直到到了李唐之後，這才在一定程度上得到了李世民的支持，開始進行了嘗試。

不過，九鬼嘉隆雖然將他的構思轉化為了現實，但鐵甲船依舊沒有在李唐之內大規模列裝，僅僅只是製造了寥寥幾艘。

無他，於李唐而言，同樣沒有大規模列裝鐵甲船的國力，僅僅只是建造了幾艘當做殺手鐧來使用。

而再加上鐵甲船並不適合遠征，故而並沒有參與這一次的作戰任務。

“大漢的土地雖然遼闊，但終有一日，會歸我大唐所有！”李嘉隆在這一刻，眼神之中彷彿有光。

毋庸置疑，歷史之中的大唐，統治集團在文化上採用了開放包容的態度，它體現在對宗教信仰的尊重，對文學藝術的提倡，對國家制度的變革以及對社會生活的開放等許多方面，可以說那時的大唐是一個名副其實的世界性帝國。