第627章 讓一個虛擬人物來代言

說實話，葉歌還真的是挺想搞一搞電動車的。

未來汽車和小朋汽車成立時間都在2014年，也就是在後年。

李想汽車成立的時間甚至是在2015年。

現在是一二年，國內電動車正在起步的階段。

如果自己造車的話，說不定還真的是可以分一杯羹，至少現在的話要是入局，在以後肯定會有佔據不少的優勢。

再者現在華夏正在大力補貼新能源汽車，爭取在汽車領域實現對他國的彎道超車。

但是造車這種事情，可絕對不是一件簡單的事。

汽車可是工業上的皇冠啊！

汽車這種東西並不是想造就要造的。

首先你需要不少的工程師，其次你還要有足夠的資金。

要動用米忽悠和b站的資金，這其實很不大現實。

因為米忽悠和b站的資金其實都算是挺緊缺的。

自己如果動用大額的資金去造車的話，先說不說能不能造成功，如果米忽悠和b站出什麼問題了，那就全部完蛋了。

所以說啊，造車太燒錢了，很容易幹著幹著就把自己給整破產了。

上輩子的賈老闆不就是這樣破產的嗎？

本來樂士網好好的，本來樂士手機也好好的，甚至樂士手機的用戶都很滿意，好評度非常高，手機的顏值也很好看。

結果去造車，造著造著，就把自己的資金鍊給造的斷裂了......

所以葉歌覺得自己就算是想要造車，那也是和雪唐集團去合作。

然後由雪唐集團牽頭，糾集一些合夥人，將風險分攤。

這件事還是實在太遠了，到時候先去跟唐叔叔聊一聊吧，然後再說。

而且說不定雷總也挺感興趣的。

畢竟上輩子大米汽車還是造的不錯的。

但就還是感覺入局有一些晚了，如果入局早一些，大米汽車說不定會有更好的發展。

你看李想汽車經過了幾年的虧損，不就是轉虧為盈了嗎？

反正造車的話，自己看看能不能入局，就算是入局，那也是當一個合夥人的身份，不能當主導者。

最重要的，自己還是做遊戲做網站，然後趕緊把穩音給做出來。