391.第391章這小子到底是誰啊,不到一個小時就幹廢了一架殲7E?
第391章這小子到底是誰啊,不到一個小時就幹廢了一架殲-7e?灣裡場站!
因為早上的護航任務,已經將所有人的神級給繃緊了。
接下來又接連出了三起重大空情事故。
更是讓這座長三角地區最重要的軍事機場臨戰氛圍給拉滿。
而現在。
灣裡場站的氛圍已經緊張到了極點。
差不多達到臨界點了。
因為就在遠處的天空中,一架殲-7e戰鬥機此時搖搖晃晃,正朝著灣裡場站這邊飛過來了。
其實用‘飛’來形容不太準確。
更準確的形容詞應該是‘滑翔’。
而駕駛這架殲-7e滑翔機的飛行員,正是‘王海大隊’大隊長——王志和。
就在半個多小時前。
灣裡場站接到了東指的指令,趕赴五號空域處置突發重大空情。
因為今天的兵力實在是捉襟見肘。
所以作為最高軍事指揮員的王志和不得不親自上陣。
只不過王志和的運氣絲毫不太好。
本來他和江辰組成編隊,駕駛著兩架殲-7e戰鬥機趕赴五號空域處置空情事故。
沒想到才趕到事發海域,開始搜尋目標。
他就和一群海鳥發生了‘交通事故’了。
可別以為撞鳥是小事。
更別以為飛機都是鋼鐵之軀,和肉體凡胎的小鳥發生‘對對碰’完全不構成威脅。
要知道。
力的作用是相互的。
飛機的速度太快。
所以要是撞鳥了很容易造成飛機損傷,甚至造成空難的發生。
每年因為撞鳥造成釀成的事故不可少。
要不然撞鳥何德何能,能和惡劣天氣並稱為航空殺手界的哼哈二將呢。
王志和撞鳥後。
發動機就開始怠速了。
雖然速度掉的比較慢,不過為了安全起見,他還是立即返航了。
從五號空域返航灣裡場站,足足有六七百公里。
前半程速度掉的倒是挺慢。
但是後半程飛機速度狂掉。
等飛機距離灣裡場站不足五十公里的時候,發動機甚至已經沒辦法提供動力了。
還好飛機高度夠高。
王志和的駕駛經驗也足夠豐富。
所以最後的五十公里。
他幾乎是用滑翔的方式返航的。
飛機撞鳥,導致發動機怠速甚至失去動力本來就是特級空情事故。
再加上駕駛飛機的人還是中校大隊長。
灣裡場站今天最高軍事指揮員。
所以機場的臨戰氛圍能不緊張嗎?
不過機場的氣氛很緊張,王志和本人倒是挺冷靜的。
他一邊輕輕推著操作杆,一邊拉起襟翼增加升力。
又過了幾分鐘。
這架殲-7e總算出現在機場上空了。
幾乎所有人都昂起頭,翹首以盼。
王志和在空中不停地調整飛機的飛行姿態,讓機頭始終瞄準跑道中間線。
他就只有一次落地的機會。
因為發動機現在已經沒有動力了,所以要是降落失敗的話,可沒有復飛的機會。
不過好在王志和經驗足夠豐富。
所以這架殲-7e在空中看起來搖搖晃晃,但機頭始終瞄準了跑道。
終於。
飛機總算飛到了跑道上空。
隨著前後起落架順利著陸,所有人懸著的心總算重新回到了肚子裡。
殲-7e戰鬥機開始在跑道上滑跑。
王志和甚至沒有打開減速傘,飛機的速度就肉眼可見的慢了下來,然後緩緩的停在了跑道上。
飛機還沒有停穩。
幾輛通勤車就已經朝這邊飛速行駛過來,停在了跑道上。
然後從通勤車上下來幾個人。
扛著登機梯搭在了戰機座艙蓋下面。