391.第391章這小子到底是誰啊，不到一個小時就幹廢了一架殲7E？

第391章這小子到底是誰啊，不到一個小時就幹廢了一架殲-7e？灣裡場站！

 因為早上的護航任務，已經將所有人的神級給繃緊了。

 接下來又接連出了三起重大空情事故。

 更是讓這座長三角地區最重要的軍事機場臨戰氛圍給拉滿。

 而現在。

 灣裡場站的氛圍已經緊張到了極點。

 差不多達到臨界點了。

 因為就在遠處的天空中，一架殲-7e戰鬥機此時搖搖晃晃，正朝著灣裡場站這邊飛過來了。

 其實用‘飛’來形容不太準確。

 更準確的形容詞應該是‘滑翔’。

 而駕駛這架殲-7e滑翔機的飛行員，正是‘王海大隊’大隊長——王志和。

 就在半個多小時前。

 灣裡場站接到了東指的指令，趕赴五號空域處置突發重大空情。

 因為今天的兵力實在是捉襟見肘。

 所以作為最高軍事指揮員的王志和不得不親自上陣。

 只不過王志和的運氣絲毫不太好。

 本來他和江辰組成編隊，駕駛著兩架殲-7e戰鬥機趕赴五號空域處置空情事故。

 沒想到才趕到事發海域，開始搜尋目標。

 他就和一群海鳥發生了‘交通事故’了。

 可別以為撞鳥是小事。

 更別以為飛機都是鋼鐵之軀，和肉體凡胎的小鳥發生‘對對碰’完全不構成威脅。

 要知道。

 力的作用是相互的。

 飛機的速度太快。

 所以要是撞鳥了很容易造成飛機損傷，甚至造成空難的發生。

 每年因為撞鳥造成釀成的事故不可少。

 要不然撞鳥何德何能，能和惡劣天氣並稱為航空殺手界的哼哈二將呢。

 王志和撞鳥後。

 發動機就開始怠速了。

 雖然速度掉的比較慢，不過為了安全起見，他還是立即返航了。

 從五號空域返航灣裡場站，足足有六七百公里。

 前半程速度掉的倒是挺慢。

 但是後半程飛機速度狂掉。

 等飛機距離灣裡場站不足五十公里的時候，發動機甚至已經沒辦法提供動力了。

 還好飛機高度夠高。

 王志和的駕駛經驗也足夠豐富。

 所以最後的五十公里。

 他幾乎是用滑翔的方式返航的。

 飛機撞鳥，導致發動機怠速甚至失去動力本來就是特級空情事故。

 再加上駕駛飛機的人還是中校大隊長。

 灣裡場站今天最高軍事指揮員。

 所以機場的臨戰氛圍能不緊張嗎？

 不過機場的氣氛很緊張，王志和本人倒是挺冷靜的。

 他一邊輕輕推著操作杆，一邊拉起襟翼增加升力。

 又過了幾分鐘。

 這架殲-7e總算出現在機場上空了。

 幾乎所有人都昂起頭，翹首以盼。

 王志和在空中不停地調整飛機的飛行姿態，讓機頭始終瞄準跑道中間線。

 他就只有一次落地的機會。

 因為發動機現在已經沒有動力了，所以要是降落失敗的話，可沒有復飛的機會。

 不過好在王志和經驗足夠豐富。

 所以這架殲-7e在空中看起來搖搖晃晃，但機頭始終瞄準了跑道。

 終於。

 飛機總算飛到了跑道上空。

 隨著前後起落架順利著陸，所有人懸著的心總算重新回到了肚子裡。

 殲-7e戰鬥機開始在跑道上滑跑。

 王志和甚至沒有打開減速傘，飛機的速度就肉眼可見的慢了下來，然後緩緩的停在了跑道上。

 飛機還沒有停穩。

 幾輛通勤車就已經朝這邊飛速行駛過來，停在了跑道上。

 然後從通勤車上下來幾個人。

 扛著登機梯搭在了戰機座艙蓋下面。