360.第360章現在需要的不是質疑，而是絕對的服從

 江辰才又道，“聯繫蓉城區調，告訴他們我們離黔陽不遠了，是繼續接受他的指揮，還是換頻道聯繫黔陽進近？”

 如果是普通航班的話。

 高度下到6500米就必須切換通訊頻道，聯繫進近或者高空區調。

 不過今天情況特殊。

 所以現在飛機高度已經降到了5000米左右，依然接受蓉城區調指揮。

 “是。”

 陳彬答應一聲，馬上聯繫蓉城區調。

 江辰見他這麼配合，也稍稍鬆了一口氣。

 然後將全部的注意力，都放在了駕駛飛機上了。

 光靠他可沒辦法將這架幾十噸的龐然大物如臂使指，沒有副駕駛的輔助和配合，他還真沒把握把這玩意兒給平安降落在機場跑道上。

 是的。

 每一架航班最重要的非‘機長’莫屬。

 副駕和其他機組成員僅僅只是起到輔助性的作用。

 但不管是副駕還是別的機組成員，並不是可有可無。

 尤其是副駕。

 是每一趟航班不可或缺的存在。

 要不然各家航空公司是慈善家？會花那麼多錢培養和招聘副駕駛？

 “蓉城區調回復了，我們暫時接受他的指揮，高度下1000直接聯繫龍洞堡塔臺。”陳彬掛掉和蓉城區調的對話，扭頭道。

 江辰點了點頭。

 繼續右手握著油門閥檔杆，左右下壓操作杆。

 這架空客a320的下降幅度雖然不足剛才，但是依然機頭朝下，保持向下俯衝姿勢。

 幾分鐘後。

 深航zh8549航班距離龍洞堡機場已經不足100公里了。

 對於一架速度高達七百多邁的飛機來說，區區一百來公里也就十來分鐘而已。

 江辰又看了一眼高度儀。

 目前飛機高度已經降至四千米以下了。

 “看看飛機剩餘油量還有多少，然後聯繫蓉城區調，詢問龍洞堡機場是不是已經啟動了應急預案，我們什麼時候可以落地？”江辰大聲道。

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 ps：很無語，昨天更新的兩章被封了，而且修改了幾百遍都不給過，我真不知道我到底寫了什麼大逆不道的劇情，居然一整章都過不了，所以很多大大說我劇情東拉西扯，我也想寫點乾貨，但是隻要稍微有一點乾貨，馬上就封書屏蔽一條龍。