360.第360章現在需要的不是質疑,而是絕對的服從
江辰才又道,“聯繫蓉城區調,告訴他們我們離黔陽不遠了,是繼續接受他的指揮,還是換頻道聯繫黔陽進近?”
如果是普通航班的話。
高度下到6500米就必須切換通訊頻道,聯繫進近或者高空區調。
不過今天情況特殊。
所以現在飛機高度已經降到了5000米左右,依然接受蓉城區調指揮。
“是。”
陳彬答應一聲,馬上聯繫蓉城區調。
江辰見他這麼配合,也稍稍鬆了一口氣。
然後將全部的注意力,都放在了駕駛飛機上了。
光靠他可沒辦法將這架幾十噸的龐然大物如臂使指,沒有副駕駛的輔助和配合,他還真沒把握把這玩意兒給平安降落在機場跑道上。
是的。
每一架航班最重要的非‘機長’莫屬。
副駕和其他機組成員僅僅只是起到輔助性的作用。
但不管是副駕還是別的機組成員,並不是可有可無。
尤其是副駕。
是每一趟航班不可或缺的存在。
要不然各家航空公司是慈善家?會花那麼多錢培養和招聘副駕駛?
“蓉城區調回復了,我們暫時接受他的指揮,高度下1000直接聯繫龍洞堡塔臺。”陳彬掛掉和蓉城區調的對話,扭頭道。
江辰點了點頭。
繼續右手握著油門閥檔杆,左右下壓操作杆。
這架空客a320的下降幅度雖然不足剛才,但是依然機頭朝下,保持向下俯衝姿勢。
幾分鐘後。
深航zh8549航班距離龍洞堡機場已經不足100公里了。
對於一架速度高達七百多邁的飛機來說,區區一百來公里也就十來分鐘而已。
江辰又看了一眼高度儀。
目前飛機高度已經降至四千米以下了。
“看看飛機剩餘油量還有多少,然後聯繫蓉城區調,詢問龍洞堡機場是不是已經啟動了應急預案,我們什麼時候可以落地?”江辰大聲道。
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ps:很無語,昨天更新的兩章被封了,而且修改了幾百遍都不給過,我真不知道我到底寫了什麼大逆不道的劇情,居然一整章都過不了,所以很多大大說我劇情東拉西扯,我也想寫點乾貨,但是隻要稍微有一點乾貨,馬上就封書屏蔽一條龍。