325.第325章兩天後，又一輪實彈打靶

 “所以在打三葉靶的時候是存在一定的風險。”

 “這段時間你們的教官估計也已經給你們講了不止一遍打三葉靶的訣竅，但是我現在還想再重複一遍。”

 “不是我喜歡囉嗦。”

 “而是事關安全，大意不得。”

 值班室裡。

 沒有一個人提出異議，甚至連半點不耐煩的表情都不敢流露出來。

 因為梁正宏說的很對。

 事關安全，大意不得！

 三葉靶是被飛機拖拽著上天的。

 而拖拽靶標的鋼絲繩通常都在三百米左右。

 也就是說，拖靶飛機和靶標的距離也在三百米左右。

 可別以為三百米的距離很長。

 戰機航炮射程通常都在好幾千米左右。

 區區三百米。

 完全在有效射程範圍內。

 所以拖靶飛機哪怕和靶標間隔三百米，但是依然在受訓飛機的有效射程之內。

 那麼要如何避免誤傷拖靶飛機呢？

 目前。

 各國空軍飛機實彈打靶訓練一般採用直線和曲線兩種攻擊方式。

 其中直線攻擊危險性和難度都比較大。

 所以普遍採用曲線攻擊。

 所謂曲線攻擊，就是進攻飛機的進入角度（即攻擊飛機縱軸和靶標縱軸之間的夾角）應該在十六度到二十度之間。

 這樣的話航炮的攻擊包線就可以完美的避開了拖靶飛機。

 正是因為難度係數較大，危險性較高。

 所以打空靶的成績要求也相對較低。

 一般情況下。

 一架受訓飛機攜彈300發。

 命中十發以上為及格。

 二十發則是良好。

 三十發為優秀。

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 ps：這一章內容微調，因為上一章已經被封了足足一整天了，小賤君修改了好幾遍依然沒被通過，沒辦法，只好把一大半內容給刪除了，但是為了讓上一章讀起來比較連貫，所以就把這一章部分內容挪到上一章，然後又在這一章補了一千字，唉真累！