277.第277章跳傘

 駕駛艙內。

 一名飛院教員坐在機長位置，親自駕駛。

 另外兩名大四學員坐在副駕和後排，手忙腳亂的完成著‘機長’下達的各種指令。

 只見機長一隻手握著操作杆，另一隻手則輕推油門閥檔杆，持續地給飛機進油。

 當空速表上指針指向了v1.

 副駕上的大四學生趕忙道，“v1.”

 “抬，抬輪。”

 機長聞言。

 立即輕輕向後上拉操作杆。

 這架運-5運輸機的機頭頓時被拉了起來，以小角度爬升高度。

 沒一會兒。

 這架運-5運輸機就已經爬升到了既定空域，然後朝著二十多公里之外跳傘基地飛去。

 跳傘時有安全高度限制的。

 太高或者太低都不行。

 跳傘安全高度有最低和最高兩個絕對極限值。

 叫做最高安全高度和最低安全高度。一般情況下，最高安全高度是以人體承受大氣壓力的極限規定。

 因為高度越高，空氣就越稀薄，氣壓越小，溫度月底，人體生理就越不能承受。

 所以一般情況下，業界認為的最高安全高度在五千米左右。

 不過這僅僅是指不帶護具的安全高度。

 如果佩戴氧氣設備、防寒服，使用更專業的跳傘設備的話，是可以挑戰更高高度的。

 比如說極限跳傘通常都會在7500米高度起跳。

 而最低安全高度則是受限於降落傘的設計。

 考慮到降落傘的尺寸、打開的速度等等因素，如果跳傘高度太低，降落傘很有可能不會完全打開，從而影響跳傘者的安全、

 所以一般情況下。

 普通跳傘的最低安全高度在五百米以上。

 如果是空降兵的話，因為軍用降落傘的最低安全高度設計可能達到300米，所以空降兵的最低安全高度會降低到300米以上。

 眾所周知。

 現代戰鬥機都是有彈射裝置的。

 所謂‘彈射座椅’，就是給戰鬥機座椅裝上了一個‘降落傘’。

 飛行員如果出現飛行事故，或者被擊中的時候。

 也可以使用彈射座椅，彈射出艙逃生。

 不過戰鬥機的彈射座椅的最低安全高度是在100米以上。

 低於100米，飛行員也會承受很大的風險。