277.第277章跳傘
駕駛艙內。
一名飛院教員坐在機長位置,親自駕駛。
另外兩名大四學員坐在副駕和後排,手忙腳亂的完成著‘機長’下達的各種指令。
只見機長一隻手握著操作杆,另一隻手則輕推油門閥檔杆,持續地給飛機進油。
當空速表上指針指向了v1.
副駕上的大四學生趕忙道,“v1.”
“抬,抬輪。”
機長聞言。
立即輕輕向後上拉操作杆。
這架運-5運輸機的機頭頓時被拉了起來,以小角度爬升高度。
沒一會兒。
這架運-5運輸機就已經爬升到了既定空域,然後朝著二十多公里之外跳傘基地飛去。
跳傘時有安全高度限制的。
太高或者太低都不行。
跳傘安全高度有最低和最高兩個絕對極限值。
叫做最高安全高度和最低安全高度。一般情況下,最高安全高度是以人體承受大氣壓力的極限規定。
因為高度越高,空氣就越稀薄,氣壓越小,溫度月底,人體生理就越不能承受。
所以一般情況下,業界認為的最高安全高度在五千米左右。
不過這僅僅是指不帶護具的安全高度。
如果佩戴氧氣設備、防寒服,使用更專業的跳傘設備的話,是可以挑戰更高高度的。
比如說極限跳傘通常都會在7500米高度起跳。
而最低安全高度則是受限於降落傘的設計。
考慮到降落傘的尺寸、打開的速度等等因素,如果跳傘高度太低,降落傘很有可能不會完全打開,從而影響跳傘者的安全、
所以一般情況下。
普通跳傘的最低安全高度在五百米以上。
如果是空降兵的話,因為軍用降落傘的最低安全高度設計可能達到300米,所以空降兵的最低安全高度會降低到300米以上。
眾所周知。
現代戰鬥機都是有彈射裝置的。
所謂‘彈射座椅’,就是給戰鬥機座椅裝上了一個‘降落傘’。
飛行員如果出現飛行事故,或者被擊中的時候。
也可以使用彈射座椅,彈射出艙逃生。
不過戰鬥機的彈射座椅的最低安全高度是在100米以上。
低於100米,飛行員也會承受很大的風險。