262.第262章終於感受到現代噴氣式戰鬥機的威力了

第262章終於感受到現代噴氣式戰鬥機的威力了一切準備就緒。

 戰繼峰捏了捏耳麥，與塔臺聯絡，“塔臺，洞么準備就緒，請求滑入起飛位置，完畢。”

 坐在後排的江辰聽得真真的。

 他不是第一次經歷駕駛軍機起飛昇空。

 幾個月前。

 劉曦元就曾在新舟機場帶他駕駛一架初教-6起飛昇空。

 別管初教-6拉不拉。

 就問初教-6是不是軍機吧？

 只要是軍機，起飛程序都大差不差。

 其實不只是軍機，民航飛機的起飛程序也都大差不差。

 先和塔臺取得聯繫，獲得滑入許可。

 然後滑入起飛位置等待起飛。

 塔臺下達起飛指令之後，方可駕駛飛機起飛昇空。

 這與飛行員駕駛什麼飛機，或者身份地位無關。

 說直白一些。

 現在駕駛飛機的就算是一名五星上將，也得老老實實聽從塔臺的只會。

 不過現在大房身機場也就只有一架飛機起飛昇空，並需要排隊。

 所以戰繼峰才說完，通訊頻道里就響起了塔臺管制員的聲音，“洞么，可以滑入，完畢。”

 不過戰繼峰並沒有第一時間松剎車，推檔杆。

 而是扭頭看向站在飛機右前方的地勤。

 這名地勤顯然也收到了‘可以滑出’的指令，立即就朝戰繼峰做了起飛手勢。

 戰繼峰見狀。

 立即推動油門閥檔杆，鬆開手剎。

 這架殲-10s戰鬥機就像是一個沉睡了好久的機械怪獸，慢慢甦醒過來。

 飛機緩緩移動。

 在地勤的指引下滑出了停機坪，駛向跑道盡頭的起飛等待區。

 此時。

 站在停機坪的眾人可以看到了這架殲-10s戰鬥機的側面全貌了。

 流線型的機身和高高豎起的減速板，都極具機械質感。

 飛機緩緩滑行。

 如果有人正在飛機正前方的話，就可以很好的觀察到飛機正面全貌了。

 前低後高的雙座佈局，最大限度保證了飛行員的視野。

 而在飛行員座艙前面凸起來的圓球，是飛機的光電感應系統。

 不同於雷達系統，光電感應開啟時，可以掃描前方的空域。

 由於工作原理的本質區別，光電感應系統可以掃描發現和鎖定雷達無法鎖定發現的隱身飛機。