145.第145章‘飛不死’的初教6
第145章‘飛不死’的初教-6
“要是我連初教-6和運-6都不認識,那我還參加什麼招飛體檢哦。”江辰走到了一架初教-6教練機的跟前,一邊摸著這架比自己高了一米多的飛機,一邊說道。
“呵呵!”劉曦元冷笑兩聲,沒好氣道,“你小子年紀不大,口氣倒是不小。”
“不就是在網上看了幾段初教-6和運-6的視頻嘛?搞得好像你對這兩款飛機很瞭解一樣。”
江辰聳了聳肩,謙虛道,“確實談不上很瞭解,不過還真比普通人知道的更多一些而已。”
“嘖嘖,也不怕大風閃了你的舌頭。”劉曦元翻了翻白眼,道,“年輕人,得學會謙虛,謙虛懂嗎?”
“既然伱說你對這兩款飛機還算了解,那你就簡單說說這兩款飛機的數據和性能唄。”
這時候。
江辰已經繞著飛機轉了一圈了。
這是上輩子養成的習慣。
每一次飛機起飛之間,他都要繞機檢查一圈。
確認無誤之後,才會登機啟動飛機。
聽到劉曦元的詢問,他才開口回答道,“運-6,是建國初期以前蘇聯伊爾-14m飛機為原型,進行仿製改進的雙發活塞式發動機支線運輸機。”
“機身長度24米,機高7.8米,使用兩臺活塞8甲發動機,巡航速度268公里每小時,最快速度能夠達到460公里每小時。”
“最大航程兩千公里,最高升限7500米。”
“能夠搭載35名乘客,5名機組成員。”
“因為運-6的飛行高度有限,速度不快,機體不密封,更不用說什麼座艙環境舒適程度,所以又被稱之為‘空中拖拉機’。”
江辰寥寥幾句就將運-6運輸機的大致數據說了一遍。
聽得劉曦元一愣一愣的。
這小子。
還真知道?
江辰又拍著初教-6說道,“初教-6是我國第一款初級教練機,1957年7月開始設計,次年8月原型機首飛.”
“航程六百多公里,時速三百五十公里每小時。”
“別的數據懶得說了。”
“只說一點,這款飛機不愧是一架教練機,上手超級簡單,而且對跑道適應能力極強,泥土路,水泥路,甚至草坪都可以起降。”
“初教-6外號‘飛不死’,號稱是世界上最安全的教練機。”
“在軍迷當中有一句戲言,就是說‘如果你不會飛,放手讓飛機自己來就行了’。”