145.第145章‘飛不死’的初教6

第145章‘飛不死’的初教-6

 “要是我連初教-6和運-6都不認識，那我還參加什麼招飛體檢哦。”江辰走到了一架初教-6教練機的跟前，一邊摸著這架比自己高了一米多的飛機，一邊說道。

 “呵呵！”劉曦元冷笑兩聲，沒好氣道，“你小子年紀不大，口氣倒是不小。”

 “不就是在網上看了幾段初教-6和運-6的視頻嘛？搞得好像你對這兩款飛機很瞭解一樣。”

 江辰聳了聳肩，謙虛道，“確實談不上很瞭解，不過還真比普通人知道的更多一些而已。”

 “嘖嘖，也不怕大風閃了你的舌頭。”劉曦元翻了翻白眼，道，“年輕人，得學會謙虛，謙虛懂嗎？”

 “既然伱說你對這兩款飛機還算了解，那你就簡單說說這兩款飛機的數據和性能唄。”

 這時候。

 江辰已經繞著飛機轉了一圈了。

 這是上輩子養成的習慣。

 每一次飛機起飛之間，他都要繞機檢查一圈。

 確認無誤之後，才會登機啟動飛機。

 聽到劉曦元的詢問，他才開口回答道，“運-6，是建國初期以前蘇聯伊爾-14m飛機為原型，進行仿製改進的雙發活塞式發動機支線運輸機。”

 “機身長度24米，機高7.8米，使用兩臺活塞8甲發動機，巡航速度268公里每小時，最快速度能夠達到460公里每小時。”

 “最大航程兩千公里，最高升限7500米。”

 “能夠搭載35名乘客，5名機組成員。”

 “因為運-6的飛行高度有限，速度不快，機體不密封，更不用說什麼座艙環境舒適程度，所以又被稱之為‘空中拖拉機’。”

 江辰寥寥幾句就將運-6運輸機的大致數據說了一遍。

 聽得劉曦元一愣一愣的。

 這小子。

 還真知道？

 江辰又拍著初教-6說道，“初教-6是我國第一款初級教練機，1957年7月開始設計，次年8月原型機首飛.”

 “航程六百多公里，時速三百五十公里每小時。”

 “別的數據懶得說了。”

 “只說一點，這款飛機不愧是一架教練機，上手超級簡單，而且對跑道適應能力極強，泥土路，水泥路，甚至草坪都可以起降。”

 “初教-6外號‘飛不死’，號稱是世界上最安全的教練機。”

 “在軍迷當中有一句戲言，就是說‘如果你不會飛，放手讓飛機自己來就行了’。”