104.第104章王海大隊的兵哥哥們，未免太熱情了吧

第104章王海大隊的兵哥哥們，未免太熱情了吧模擬艙還原度達到百分之九十以上離譜到什麼程度？

 離譜到飛行員在駕駛模擬艙的時候，經常會無意識的以為自己駕駛的就是一架真正的戰鬥機。

 因為模擬艙不僅僅高度還原戰機的起降和整個飛行過程，以及飛行過程中產生的過載量和不適感都十分真實。

 甚至就連面對險情時的恐懼感都一模一樣。

 會給人一種瀕臨死亡的恐懼感。

 所以往往飛行員，尤其是菜鳥飛行員，在飛完一次模擬艙之後，都會大汗淋漓，大口大口的喘著粗氣。

 因為他們在心理層面真的在死亡邊緣走了一遭。

 正是因為模擬艙能夠高度還原戰機的駕駛過程，所以就為培養戰機飛行員縮短了培訓週期，減少了培訓成本，大大增加了培訓效率。

 所以一臺還原度高的模擬艙，不但價格昂貴，其成本甚至遠遠超過一架現役戰機的成本。

 而且還是一個國家的航空工業結晶。

 全世界接近兩百個國家和地區，能造出模擬艙的國家不超過十個。

 至於還原度超過百分之九十的模擬艙，可能也就東大、西大、老毛子和歐盟這幾個國家和地區有這樣的技術儲備了。

 實際上。

 共和國航空工業和空軍的起點都不低。

 空軍在剛剛成立的時候，就已經裝備了當時最先進的噴氣式戰鬥機——米格-15.

 至於航空工業，在1950年就得到了老毛子的大力援助和技術轉讓。

 所以短短几年後（1954年），夏國就從一個農業國，搖身一變變成了一個可以自主研發和生產飛機的初級工業國。

 裝備+後勤+戰術執行力+作戰意志。

 往往是一支空軍部隊無往不利的決定性因素。

 夏國空軍自建軍以來，先後參加了多次作戰任務，經受了實戰的嚴酷考驗，並取得了輝煌的戰果。

 就與航空工業迅速發展有著密不可分的關係。

 等到李晨光帶著江辰他們進了室內訓練室，他們這些小年輕們才真正見識到，夏國的航空工業已經發展到了何等程度了。