第205章 逐漸恢復繁榮的地表

第205章 逐漸恢復繁榮的地表

清晨。

農家小院，地下第8層外區。

廠房內，連綿成片的金屬機器，逐漸點亮一顆顆代表運行的綠色指示燈。

隨後，伴隨著嶄新的傳送帶，第一次轉動的聲音響起。

一箱箱堅硬的混凝土塊，開始被送入大型粉碎機中磨成粉末。

然後又轉移進一臺臺球狀的反應裝置之中。

半個小時後。

第一批快速水泥，帶著微弱的餘溫，從產線末端的出口處傾瀉下來。

逐漸堆成一座小山。

一輛早已等待在那裡的運輸車，將其鏟入貨廂。

直到裝滿以後，才緩緩駛離。

它將前往即將完工的地下第7層，讓位於那裡的建築機器人，使用快速水泥澆注外牆。

同時，同樣等待在那裡的，一臺被工程機器人連夜用碎石車改造而成，直徑0.6米的微型盾構機。

也將攜帶著一部分運輸車帶過去的快速水泥。

以第7層為起點。

正式開始挖掘物資運輸通道。

這條物資運輸通道，將會連接距離最近的青檸避難所。

同時在未來相當長的一段時間內。

它也會是唯一的一條，農家小院避難所與外界其他所有附屬避難所，進行物資交流的線路。

不過，不要看這條物資通道，整體的高度和寬度都僅有0.6米，袖珍的就像是在過家家一般。

但是按照蘇武為其設計的，運輸物資專用的小火車的規格。

一列火車，可以在通道中以20千米每小時的速度，拖運5立方米的物資通行。

如果再多製造幾輛，投入物資通道同時運行。

保證平均每三分鐘出發一趟車次的頻率的話。

一天下來，總共能夠來回運輸2400立方米的物資。

假如運輸的全部是鋼鐵這種基礎材料，那就是將近2萬噸的規模。

並且三分鐘一趟的車次的頻率，其實有些偏低。

在人工智能的精確控制下。

做到一分鐘一趟，甚至30秒一趟，都沒有太大的問題。

只是那麼一來。

對於作為終點站的避難所，也會有相當高的要求。

必須預留出一塊，能夠允許同時停留數十上百輛小火車的巨大空間才行。