第234章 零窗口發射

 如果有長達數小時的發射窗口，那麼即使倒計時出了問題，發射測試部也有信心短時間內解決、重啟點火流程。

 可2.5分鐘能夠幹什麼？

 而且這是從地球往月球發射衛星，沒有富裕的備用發射機會，一擊未成就只能告吹了。

 畢竟相對於近地軌道衛星的‘日窗口’而言，月窗口每隔14天才有一次近距離接觸的機會，這已經算是相當寬裕的窗口了。

 如果是火星，甚至要等26個月才能輪到一次發射窗口……

 秦宇和陳嬌龍、高翰林等人坐在指揮大廳裡觀看發射，李圳南、明毅也受邀過來，坐在了一起。

 李圳南說：“為什麼這次發射窗口期，只有兩分半呢？不能再延長几分鐘嗎？”

 高翰林給這位和記黃埔公司的副總解釋道：

 “發射窗口是由我們設計的地月轉移軌道決定的，要考慮到月球與地球的引力場、太陽光照條件，以及它們的相對位置。”

 “另外，月球的公轉軌道遠地點是41萬公里，近地點卻是36萬公里。那麼只要在近地點時，讓火箭朝月球轉移，就能節省5萬公里的燃料，視為‘理想軌道’。”

 “綜合月球自轉、公轉，以及地球自轉、公轉，若想讓火箭發射後，恰好進入這條理想軌道，並且能被月球引力捕獲，就需要在規定時間分秒不差的點火……”

 李圳南說：“如果超過了窗口期，會有怎樣的後果呢？”

 高翰林答道：“火箭將無法在規定時間，進入最理想

的地月轉移軌道，它需要消耗更多燃料去修正自己的軌道，才能彌補差距。”

 明毅說：“可只有兩分半，時間太苛刻了……”

 秦宇在旁笑道：“所以零窗口才更考驗發射隊伍的紀律性，能夠臨危不亂的完成倒計時流程，將來才能挑更重的擔子。而且這兩分半鐘，也是我們爭取來的。”

 李圳南不明所以，“這是什麼意思？”

 秦宇說：

 “按照載荷設計部的計算，必須8:00準時發射，才算真正的零窗口發射。”

 “但我們航電系統部的程序員們，給電腦程序打了個‘起飛偏差自動修正’的補丁，能夠讓火箭在飛行過程中，自動修正因推遲發射導致的軌道偏差，最長2.5分鐘。”

 “所以從本質上說，我們還是按零窗口發射做的準備，只不過爭取到了2分半的預留時間……”

 明毅豎起了大拇指，“那你們的程序員很了不起！”

 監控大屏中，現場工作人員正在對星火三號執行燃料加註，長長的加註軟管順著臍帶塔插入一級、二級、上面級火箭的加註活門上。