第213章 進化論與生命起源
這個曾經站在航天領域之巔的男人,即使被汙衊、被打壓、被謀殺,重活一世從頭再來,他也依然是那個光芒萬丈的火箭科學家,像信仰一樣讓人瘋狂。
被這麼多雙炙熱的眼睛盯著,秦宇一開始還有些緊張,他演講不喜歡打草稿,於是直切正題,從近期熱度居高不下的雙箭發射講起——
“海上回收火箭,這是一個曾被無數人視為異想天開的點子,但我們成功實現了。整個過程並不複雜,大概可以看做是一個簡單的物理問題。”
秦宇一講話,學生們便都安靜下來,認真的聽講。
他比劃道:“眾所周知,火箭點火起飛後,首先是垂直上升十幾秒,然後便會程序轉彎。它的姿態會在重力作用下,逐漸往前傾斜,最後過渡到平行於地面的狀態……”
秦宇伸出胳膊大概模擬了一下。
“所以,當一二級火箭分離時,如果一級火箭直接進行點火,那麼它就會像洲際導彈一樣,朝著正前方飛去,越來越遠。”
“如果想讓它回來,那就得先翻個180°,把腦袋和屁股調換,這樣才能確保火箭再次點火時,是從正前方飛回發射場。”
“這種方式便是陸地回收,它有一個顯著的缺點,那就是火箭需要保證兩倍的燃燒時間,也就是說至少有一半的燃料浪費在往返路程上。”
“而返程路上的燃料,對火箭發射沒有任何幫助,反而會減少可以送進軌道的有效載荷。原先能運1噸的衛星,現在腰斬到500公斤了,很虧!”
講到自己擅長的領域,秦宇沒有剛才的緊張感了,情緒也鬆弛下來。
臺下的學生們全都聚精會神的聽著。
“於是又想出來一個辦法,那就是不讓火箭返回,而是派一艘寬敞的平板駁船,去幾百公里外將火箭接回來,這便是海上回收!”
“經過驗證,海上回收損失的運力一般在20%~30%左右,原先1噸的火箭運載力,大約能剩750公斤,要比500公斤的陸地回收超出一大截。”
“如此一來,火箭既保證了運力、還可以繼續使用,真正做到了兩全其美……”
秦宇興致勃勃的描述著海上回收的場景,
“但若想讓火箭平安降落在一艘顛簸起伏的回收船上,是相當困難的,它需要縝密的電腦程序控制,你必須要考慮到接下來的每一步,並且確保火箭與回收船
的步調高度一致。”
“這當中涉及到發動機變推力調節技術、高精度制導技術、姿態控制技術、柵格舵技術、著陸支撐技術、超音速反推技術、燃料管理技術等十多個領域的配合……”