第213章 進化論與生命起源

 這個曾經站在航天領域之巔的男人，即使被汙衊、被打壓、被謀殺，重活一世從頭再來，他也依然是那個光芒萬丈的火箭科學家，像信仰一樣讓人瘋狂。

 被這麼多雙炙熱的眼睛盯著，秦宇一開始還有些緊張，他演講不喜歡打草稿，於是直切正題，從近期熱度居高不下的雙箭發射講起——

 “海上回收火箭，這是一個曾被無數人視為異想天開的點子，但我們成功實現了。整個過程並不複雜，大概可以看做是一個簡單的物理問題。”

 秦宇一講話，學生們便都安靜下來，認真的聽講。

 他比劃道：“眾所周知，火箭點火起飛後，首先是垂直上升十幾秒，然後便會程序轉彎。它的姿態會在重力作用下，逐漸往前傾斜，最後過渡到平行於地面的狀態……”

 秦宇伸出胳膊大概模擬了一下。

 “所以，當一二級火箭分離時，如果一級火箭直接進行點火，那麼它就會像洲際導彈一樣，朝著正前方飛去，越來越遠。”

 “如果想讓它回來，那就得先翻個180°，把腦袋和屁股調換，這樣才能確保火箭再次點火時，是從正前方飛回發射場。”

 “這種方式便是陸地回收，它有一個顯著的缺點，那就是火箭需要保證兩倍的燃燒時間，也就是說至少有一半的燃料浪費在往返路程上。”

 “而返程路上的燃料，對火箭發射沒有任何幫助，反而會減少可以送進軌道的有效載荷。原先能運1噸的衛星，現在腰斬到500公斤了，很虧！”

 講到自己擅長的領域，秦宇沒有剛才的緊張感了，情緒也鬆弛下來。

 臺下的學生們全都聚精會神的聽著。

 “於是又想出來一個辦法，那就是不讓火箭返回，而是派一艘寬敞的平板駁船，去幾百公里外將火箭接回來，這便是海上回收！”

 “經過驗證，海上回收損失的運力一般在20%~30%左右，原先1噸的火箭運載力，大約能剩750公斤，要比500公斤的陸地回收超出一大截。”

 “如此一來，火箭既保證了運力、還可以繼續使用，真正做到了兩全其美……”

 秦宇興致勃勃的描述著海上回收的場景，

 “但若想讓火箭平安降落在一艘顛簸起伏的回收船上，是相當困難的，它需要縝密的電腦程序控制，你必須要考慮到接下來的每一步，並且確保火箭與回收船
的步調高度一致。”

 “這當中涉及到發動機變推力調節技術、高精度制導技術、姿態控制技術、柵格舵技術、著陸支撐技術、超音速反推技術、燃料管理技術等十多個領域的配合……”