第97章 太空在軌加註

 眾人眼中泛起熠熠的光。

 秦宇擺了擺手道：“行了，時間差不多，該進行在軌加註試驗了！”

 時間來到了上午10:00整。

 在昨天陸續做完一些空間對接測試，以及飛船與實驗艙對接機構的密封性檢查後，總算來到了下一階段。

 目前是天駟飛船環繞地球的第68圈，即將跨過北大西洋上空。

 昨晚是個難得的休息夜，因為天駟飛船有著將近7圈的軌道，都是在即刻飛行的測控死區飛行——

 直接從北美洲圍著大西洋、非洲、印度洋、澳洲和北太平洋兜圈。

 熊佔裡、龍國的沿途陸基測控站，連飛船的毛都摸不到，更遑說控制科學載荷做實驗了，於是大家就提前洗洗睡了。

 一覺醒來，眾工程師滿血復活，重新投入
 

緊張的測控工作中。

 經過一上午的等待，天駟飛船接下來的軌道，將再次進入連續測控弧段，途經十幾座陸地測控站。

 “等把這項最麻煩的在軌加註試驗完成，過兩天天駟飛船返回地球，此次的春節發射任務就算告一段落了。”

 秦宇鼓舞眾人道：“再接再厲，把最後這四十多圈飛好，畫個完美的句號！”

 測控中心的各技術員、工程師坐在控制檯前，嚴密監視著天駟1號與實驗艙的傳感器數據。

 太空在軌加註試驗，是繼空間交會對接後，下一階段的試驗項目。

 主要是驗證天駟飛船的太空加油技術，為以後的空間站推進劑補充、乃至研發太空加油機做好技術鋪墊。

 為了這次試驗，即刻飛行聯合幾所大學實驗室，對空間失重環境下、液體燃料的傳輸特點進行了大量研究，併為飛船貨物艙量身定製了板式貯箱。

 謝小棠充滿好奇的問起來：

 “假如把天駟飛船攜帶的補給推進劑，給自己使用行不行？”

 陳嬌龍搖頭解釋道：

 “為了確保在軌加註安全，從貨物艙往空間站加註的推進劑，通常都是單向閥，根本不可能加到飛船的貯箱裡。”

 “而且補給推進劑的板式貯箱，結構比較特殊，就像密碼鎖一樣，需要通過特定的方式，儲存的推進劑才能釋放出來……”

 郝傑說：“老謝，你真笨啊，你見過油罐車不用去加油站的嗎？油箱的油跟油罐的油，怎麼能混為一談呢！”

 秦宇敲敲桌子道：“馬上開始了！”

 眾人聚精會神的把目光集中到監視器屏幕上，聽到趙五徵通過喇叭，向熊佔裡的亞斯內小鎮站，傳達了控制指令。

 飛船的在軌加註程序，立即執行起來。

 原本飛船就與實驗艙對接在一起，隨著程序運作，從飛船內部探出兩根能夠伸縮的管子。

 兩根管分別朝不同的位置伸過去，管子的另一頭則類似加油槍的槍嘴。