第97章 太空在軌加註
眾人眼中泛起熠熠的光。
秦宇擺了擺手道:“行了,時間差不多,該進行在軌加註試驗了!”
時間來到了上午10:00整。
在昨天陸續做完一些空間對接測試,以及飛船與實驗艙對接機構的密封性檢查後,總算來到了下一階段。
目前是天駟飛船環繞地球的第68圈,即將跨過北大西洋上空。
昨晚是個難得的休息夜,因為天駟飛船有著將近7圈的軌道,都是在即刻飛行的測控死區飛行——
直接從北美洲圍著大西洋、非洲、印度洋、澳洲和北太平洋兜圈。
熊佔裡、龍國的沿途陸基測控站,連飛船的毛都摸不到,更遑說控制科學載荷做實驗了,於是大家就提前洗洗睡了。
一覺醒來,眾工程師滿血復活,重新投入
緊張的測控工作中。
經過一上午的等待,天駟飛船接下來的軌道,將再次進入連續測控弧段,途經十幾座陸地測控站。
“等把這項最麻煩的在軌加註試驗完成,過兩天天駟飛船返回地球,此次的春節發射任務就算告一段落了。”
秦宇鼓舞眾人道:“再接再厲,把最後這四十多圈飛好,畫個完美的句號!”
測控中心的各技術員、工程師坐在控制檯前,嚴密監視著天駟1號與實驗艙的傳感器數據。
太空在軌加註試驗,是繼空間交會對接後,下一階段的試驗項目。
主要是驗證天駟飛船的太空加油技術,為以後的空間站推進劑補充、乃至研發太空加油機做好技術鋪墊。
為了這次試驗,即刻飛行聯合幾所大學實驗室,對空間失重環境下、液體燃料的傳輸特點進行了大量研究,併為飛船貨物艙量身定製了板式貯箱。
謝小棠充滿好奇的問起來:
“假如把天駟飛船攜帶的補給推進劑,給自己使用行不行?”
陳嬌龍搖頭解釋道:
“為了確保在軌加註安全,從貨物艙往空間站加註的推進劑,通常都是單向閥,根本不可能加到飛船的貯箱裡。”
“而且補給推進劑的板式貯箱,結構比較特殊,就像密碼鎖一樣,需要通過特定的方式,儲存的推進劑才能釋放出來……”
郝傑說:“老謝,你真笨啊,你見過油罐車不用去加油站的嗎?油箱的油跟油罐的油,怎麼能混為一談呢!”
秦宇敲敲桌子道:“馬上開始了!”
眾人聚精會神的把目光集中到監視器屏幕上,聽到趙五徵通過喇叭,向熊佔裡的亞斯內小鎮站,傳達了控制指令。
飛船的在軌加註程序,立即執行起來。
原本飛船就與實驗艙對接在一起,隨著程序運作,從飛船內部探出兩根能夠伸縮的管子。
兩根管分別朝不同的位置伸過去,管子的另一頭則類似加油槍的槍嘴。