第144章 四海航運部成立

 劉俊懿對此腹誹道：“1998年從老毛子的造船廠出來，後來又輾轉德意志、英格蘭、澹州海港，到咱們手裡的時候，都是20年的老玩意了，也不給個折扣……”

 秦宇說：“我沒記錯的話，這艘船的造價至少7000萬，那時候的七千萬可不是小數目。能花1000萬買來，已經屬於撿漏了，你還不知足？舊是舊了點，修修補補再用10年不成問題。”

 郝傑在旁道：“這船個頭可不小啊，別說把一級火箭停在上面了，就是躺著都綽綽有餘啊！”

 “除去甲板集裝箱和泵站等設備外，實際能利用的回收坪面積，還得再縮減四分之一。”

 秦宇補充了一句，對劉俊懿提議道：

 “未來咱們還得擴充幾艘船，海上回收、海上發射、海上測控，以及配套的後勤保障船、支援船、拖曳船等，都需要有專門的人負責調度，我覺得應該單獨開闢出一個部門來。”

 劉俊懿沒意見，“是該單獨成立一個部門，不然管理太混亂，要不就叫四海航運部？正好分別對應著太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋，多直觀霸氣！”

 秦宇笑了笑，“只要你樂意，就算取個名叫比奇堡部都沒問題。”

 “主管找誰來，你有合適人選嗎？”

 秦宇斟酌了一下，將目光投向劉斌，

 “我覺得肅州基地的負責人袁興洲就不錯，做事穩妥、工作仔細，也有領導能力。”

 劉斌大方說道：“既然秦總您都親自開口要人了，就讓袁興洲幹唄。我會盡快物色個人選，去肅州接替袁興洲的發射經理職位，把亞軌道的擔子挑起來。”

 劉俊懿想了想覺得好笑，“你們這幾位高管裡，恐怕就屬袁興洲最寒磣了，部門裡目前就一艘皮皮蝦號漁船，還有這艘剛刷完漆的平板駁船。四海航運部的發展，道阻且長吶！”

 秦宇對袁興洲還是非常讚賞的，因此充滿信心：

 “沒準咱們袁主管將來就是最有排面的呢，手握幾十艘船、幾千號水手也未可知……”