174 洗劫231號列車

 炮火齊鳴之下，藉助列車作為掩護的日軍守備中隊被全面壓制。

 整場戰鬥沒有任何懸念。

 一營戰士們佔據了絕對的兵力優勢，火力優勢，以及伏擊出手的天時地利優勢。

 日軍萬沒有料到八路軍會在此伏擊，所以根本沒做防備，甚至連隨時增援的部隊都未曾準備。

 最終，雙方激戰僅僅十餘分鐘。

 率先推進的日軍的兩輛裝甲列車車毀人亡，隨後跳下火車作戰的守備中隊被盡數全殲。

 三田大尉罪有應得地被炮彈命中，當場陣亡。

 至凌晨三點左右，黑夜重新陷入一片死寂，將士們在高鐵峰的指揮下迅速打掃戰場，手法異常熟練地搜刮戰利品，同時用炮彈炸碎鬼子的列車車廂，鐵製的車皮也給它全部拉走。

 打掃戰場
 

的時候，一營長再次感慨起團長宋時傑的遠見之明。

 此次隨同前來的，除了打伏擊的主力部隊之外，還包括相當數量的運輸部隊，大車小車應有盡有。

 當然，主要是可以保持隱蔽的一些獨輪小車，板車之類。

 就連此次參戰的戰士們，在揹著步槍的同時，還得拉著一輛板車趕過來。

 彷彿戰鬥還沒有打響，大家就已經計劃著在戰鬥結束之後如何把繳獲的物資拉回去了。

 對於八路軍而言，這還是頭一遭。

 而結果表明，如果不是宋時傑的這些提前部署，不是戰士們提前拉過來的大車，小車的運輸工具。

 即便是幹掉了小鬼子，洗劫了鬼子的列車，想把這些物資拉回去反倒會成為最大的難題。

 即便如此。

 整夜裡，戰士們也來回折騰了兩三趟，這才把繳獲的物資拉運一空。

 而保證沿途運輸的，自然是靠著特一團這段時間從小鬼子手中攻佔的大量據點和炮樓形成的反向防禦線，打造出的較為穩固的直接通往特一團核心根據地的一條條運輸路線。

 鬼子唯一能夠就近增援的部隊，便是測石車站內駐守的一支日軍。

 可惜，高鐵峰針對這一路日軍早就安排了打援部隊，更在日軍必經的路線上提前埋設了不少地雷。

 雙方激戰片刻，小鬼子們在丟下幾十具屍體之後，又重新縮回了測石車站。

 高鐵峰不屑地笑了笑，要不是今夜的主要任務是洗劫鬼子的軍列，少不得連同測石車站的小鬼子一塊收拾了。

 至次日天明時分，整個測石車站一片平靜，就像是什麼也沒有發生過似的。

 唯有測石車站前段被挖空的數十米鐵路，以及殘留的一些列車的殘骸，足以證明昨夜在此發生過一場激烈的戰鬥。

 八路軍在測石車站發動突襲，洗劫日軍231號軍列的消息，這才徹底散播出去……