第1098章 東西方略

 第1098章 東西方略

 幾日後，李言在朝堂上宣佈了朝庭為加強和西域的聯繫，欲建設一條西域通往關內的大道，稱為安西驛道。

 在原本的歷史上，也是在這幾年提起了安西驛道的修建。

 其實在李言看來，原來的歷史中，長安中樞對四方的控制力度並不強。更重要的是內部並不寧靖，大唐好像一個合眾聯合體，根本無法聚集充沛的國力。

 在這樣的情況下，修建一條通途來，絕對的有害無益。

 原來大唐對西域之地只佔了絲綢之路的一線，吐蕃更是和大唐平起平坐，西域三十六國也大多都是附庸大唐，成為了藩屬國，建立了一套羈縻牽絆的朝貢體系。

 西域諸國見識到了大唐的繁榮和富庶後，表面臣服，實則暗暗垂涎中原之財貨。

 無時不在勵兵抹馬，以待時機。

 後面的歷史也證明了這一點兒，外患從西而來，與中原的割據勢力相互呼應，打破了長安。

 可如今在李言的操作下，完全把西域納入了大唐的勢力範圍，並封給朝中諸臣做了諸侯國。最重要的是比歷史上更進一步，土蕃拿了下來，以此為依託，西域可控。

 雪域和西域形成了相互牽制的格局，若西域造亂，東攻長安，則雪域高原內的大量皇族宗室諸侯王不會坐視不理，攻其後方，西域聯軍則首尾難顧。

 反過來，雪域高原的皇族坐大，圖謀中原，也會顧忌到西域諸侯國。

 總之，這兩地不統一，就無法放心對付大唐，而他們兩地相爭的時候，就給了大唐充足應對的時間。周朝開國時分封近百諸侯國，到統一於秦，用了整整八百年。

 大唐西域一百多諸侯國，至少也得八十年吧？

 在此情況下，大唐仍然坐視兩地諸侯國不斷兼併，最後統一，那也是該死了。

 整個格局已經建立，大唐以絕對優勢，保持了相對的安全，那就要進一步加強控制，馭敵於中原之外。

 其實不但是長安，就是那些地方諸侯，也需要加強彼此之間的聯繫。

 畢竟西域蠻荒之地，比之盛世中原還是落後了不少，世家貴族和功臣勳戚，都希望藉助繁華的中原，把西域建設起來，成為各世族真正的萬世基業。

 再加上朝庭籌建財政寺，有了可用的財力，是以安西驛道的想法一經提起，就受到文武大臣的廣泛支持。

 李言當即下令將作監開始進行前期的勘探和路線規劃，按照李言的打算，這條大道要修到安西都護府碎葉鎮的伊塞克湖，也就是後世的塞上江南伊梨河谷。

 直線距離長約六千多里，真正的路途幾達萬里，這可是超過了歷史上任何一條大道。

 在唐朝，兩地最快也要兩個月來往一趟，按正常的趕路，半年一趟也屬正常。這樣的一條路，僅前期堪探和規劃，恐怕就得兩三年，再商議路線，設置險山關隘，克服施工障礙等。

 真正動工，也要在四五年之後了。