第614章 老美在紅海的航母別回去了，趕緊直播吧！

 他緩緩用語音說道：

 “我認真思考了烏龍事件，可能帶來的相關影響，畢竟伯克希爾的股東群體中包含了眾多大型基金和銀行等金融機構。

 倘若宣佈那僅僅一分鐘的交易作數，那極有可能引發一連串的連鎖效應，進而直接導致金融危機啊！”

 這時，老郭接過話來，解釋道：

 “從事件發生到澄清，中間隔了近乎6個小時，華爾街可不是鐵板一塊。

 我敢打賭，這中間肯定有一個權衡和討論的過程。

 要知道，如果只是澄清技術故障，短短10分鐘就能說清楚，沒必要花費這麼長的時間。

 而這一事件讓我不禁聯想到馬斯克和貝索斯等人，他們在星際探索背後的情況也是如出一轍。

 我有一種預感，接下來我們將會看到，以馬斯克等一眾老美的頂級企業家的太空探索計劃，最終恐怕會不了了之。

 星際探索不過是個幌子，是老美美航天局ls用來洗錢的工程罷了。

 洗完錢後換個名字。

 比如什麼宇宙探索之類的，又能繼續玩著這一套把戲了。”

 葉回舟坐在電腦前，輕輕搖了搖頭，果然很多人對這些都提出了質疑。

 但下下週四，也就是6月13號，馬斯克即將迎來有史以來最大的一場勞動仲裁。

 他認為，如果說星鏈計劃是一個可執行且極具價值的航天工程，他是認同的，但火星移民純粹是無稽之談。

 道理很簡單，馬斯克說到底是一位企業家，一個商人，而不是那種充滿理想主義色彩的科學家。

 即便他身上具備一定的探索者的浪漫精神，商人也絕不會去規劃一個沒有自己參與的未來。

 他還記得六年前，也就是2018年，馬斯克與董事會對賭，說自己作為ceo可以將特斯拉推到一個天價股價。

 董事會當時一看他野心如此之大，便給他審批通過了。

 也就是說，當特斯拉的股價達到當時價格計價應該是6000億美元的時候，觸發這個期權累計560億美元的天價工資條。

 但當他真的做到之後，董事會又覺得股票現在跌下來了，可又要兌現這560億，就很糾結。