第585章 逼空行情啊！

 “我想，全球確實會亂一陣子吧！”

 鍾師姐肯定地回應。

 “正是如此，我們作為全球最基礎的供應鏈，現在的交易系統不止一個，我們還能通過貿易盈利。

 但若失去我們，老美的國內物價必將飆升，到時候恐怕只能啃糠咽菜了。”

 老高興奮地補充道。

 葉回舟笑著點頭，繼續說道：

 “我們的產業鏈結構是根據全球供給來設計的。

 我小時候家裡用的冰箱都是內森、東芝的品牌，如今全球的情況怎樣？

 現在我父親去非洲辦事，甚至在非洲的部落裡都能看到我們生產的白色家電。

 因為全球85%到90%的白色家電都是由我們製造的。

 換句話說，電動車行業現在備受矚目。

 如果西方不在此領域採取行動，不施加制裁，不提高關稅，不做些什麼。

 那我可以預言，五年後，除了特斯拉，其他電動車製造商都將不復存在。”

 鍾師姐放下腳，問道：

 “最近老美將電動車的關稅從25%提高到了100%，這對我們有何影響？”

 葉回舟查看了納斯達克的走勢圖，隨後調出了法拉第的圖表，分析道：

 “老美提高關稅，反而會對法拉第這類在美國本土造車的企業有利。”

 老高瞥了一眼，忍不住嘿嘿笑道：

 “法拉第的財報數據實在是不堪入目，即便關稅是個利好因素，股價也不應漲這麼多。”

 葉回舟呵呵笑道：

 “老賈十年來僅造出了11臺車，其中能擺上檯面的更是寥寥無幾。”

 他還要調出法拉第的新聞，4月26日發文稱，近日收到了納斯達克交易所的信函，根據納斯達克交易所的通知。

 法拉第未來不符合納斯達克上市規則，即公司證券連續十個交易日的收盤價為0.10美元或更低。

 因此，納斯達克工作人員決定將該公司從納斯達克資本市場除名。

 葉回舟笑呵呵地說道：

 “你看，根據法拉第未來的財務數據，過去十年裡僅交付了11輛車。

 因此，老賈的股票自上市以來一直走低，前段時間更是瀕臨退市。