第8章 雪落

 普通飛行物也不可能在現在這種天氣下起飛。

 他們六人只能從隧道離開本州島，進入北海道。

 連接本州島與北海道的海底隧道青函隧道只通行列車，汽車很難進入。

 如果是對此地不瞭解的外國人——如徐楓，他就準備直接沿著青函隧道的入口直接走下去了，雖說這隧道足足有五十多公里長，但騎上‘撿’來的自行車後，多用點時間完全可以通過這條隧道。

 當然，這個小隊中大多數成員是島國本地人，他們對這條隧道非常熟悉。

 在這些‘本地嚮導’的帶領下，一行人驅車來到了青函隧道位於本州島的龍飛站，由那裡進入到隧道之中，並在那附近找到了隧道維護工人的工具。

 藉助那些工具，六個人只用了一個多小時，便來到了青函隧道的另一端吉綱站臺，進入北海道。

 此時的北海道正在下鵝毛大雪，氣溫也比本州島區域冷得多。

 幾人買了一輛中巴車後，繼續向北走。

 風雪天氣，能見度極低，路面又非常滑。

 他們開車的速度不得不降得很低，在徐楓的計劃中，他們要與時間賽跑，以最快的速度前往紐約，為此，六個人分成三個批次，輪流駕駛和休息。

 就在車輛沿著道路行駛到北海道首府札幌時，正在開車的福田慶泰突然停了下來。

 他將車子停在了一家酒店附近。

 “我思考了一路，我想……我們最好還是等到風暴過去之後再出發。”

 他有些緊張，但語氣卻很堅定：“再繼續往北走，氣候會非常非常惡劣，我們很容易出現意外，在那種環境下出現意外，我們必死無疑。”

 “福田先生，你是有什麼新的發現嗎？”大島真一問道。

 “並非新的發現，只是意識到我們太過小看天氣的威力了。”福田慶泰說道：“徐先生規劃的那條路線太危險了！”

 “繼續向北，能見度會更低，我們極容易迷失方向；而且，凍土並不平整，斷木、碎石這些都有可能讓車輛受損；而在那種極寒的環境下，發動機一旦熄火，便很難重新點燃，我們極大概況會被困死在凍土之上。”

 這位中年男子有些激動：“還有白令海峽，凍結的白令海峽並非平整的冰面！在那裡，冰面崎嶇不平，就像無數個反坦克錐，普通車輛根本通過；而且還有存在冰縫，掉落到冰縫中，我們所有人必死無疑！”