第508章 020 沙俄地方這麼大，鐵路連連看也做不到啊

 如果在一個小國，這種做法也許能夠做到，不過也要考慮環境。

 “那就這樣，我看先建設到諾夫哥羅德和維堡的鐵路，至於在莫斯科那邊，我看可以建設一條到梁贊的鐵路，以後可以延伸到南方去。”

 索洛維約夫是梁贊人不假，建設鐵路往這邊去，還是亞歷山大考慮到要控制南方的土地，尤其是在高加索和波斯的戰爭當中，還是很需要物資供應的。

 至於其他的地方，確實現在也只能放下。

 從梁贊向幾個方向延伸，確實將來也能弄出一條鐵路網來，更重要的是，目前俄國在國內的軍用物資，很多都是在梁贊和喀山周圍生產，軍用罐頭和糧食彈藥，都可以彙集到莫斯科來，再通過斯摩稜斯克大路運輸到國境線的各路駐軍。

 而南方的俄軍，從沃羅涅日往別爾哥羅德去，就能運送到哈爾科夫，然後通過南方的大路運送到靠近邊境的駐軍那裡去。

 總之，是有利於亞歷山大統治的，俄國最大的問題，大概就是糧食生產出來，這個流通能力實在是太差，經常是要爛在原地的。

 至於饑荒，俄國曆史上也經常會鬧饑荒，而且還有個週期，大概十幾年就會來一次。

 亞歷山大的考慮也很多，當然了，這鐵路還是需要煤的，用木柴的效率肯定不行。

 而煤礦這邊，生產安全上，那些擁有大量農奴的礦主，是不會顧及農奴性命的，只是他們這樣的表現，可能還要比威爾士的黑心礦主居然還要強一點。

 歷史上，尼古拉要建設鐵路的時候，可是有人跟他說，俄國是個缺煤的國家。

 如果俄國缺煤的話，那頓涅茨這塊地方又是怎麼回事呢

 至於礦上的那些農奴，甚至裡面還有技術人員。

 “說起來，索洛維約夫，蒸汽機車的徵集當中，也有烏拉爾的礦主表示他們那裡

的蒸汽機，可以弄出來類似的產品，只是道路太遠，而且那個徵集方案也沒有通過，也就給擱置了。”

 “如果是在烏拉爾的話，那裡倒是有很多礦產，只是煤礦麼.這鐵路的建設，要是用馬車還好，用的要是蒸汽機車，那一定要依賴煤礦的。”

 “說起來，還有人跟我說在俄國是缺少煤礦的。我就是不怎麼喜歡去讀書，也知道彼得堡的皇家檔案裡面，有一百年前的報告，頓巴斯這個地方的煤還是很多的。要是供應起來，還需要將來把鐵路和這邊連接起來，比如說這個塔甘羅格.”

 索洛維約夫都沒注意塔甘羅格這個地方，要是說起來，歷史上亞歷山大最後就是在這裡居住的時候突然去世的，換成另外一種說法，那就是從這裡偷偷的跑去了西伯利亞，然後自稱費奧多爾庫茲米奇。

 亞歷山大還是對亞速海這邊很有興趣的，對於黑海方向和奧斯曼帝國一直以來的爭端，總歸他也是有些想法的，甚至想要來個了斷。

 至於鐵路建設的命令，在宣佈了芬蘭歸屬俄國以後，他就召開了御前會議，並且準備開始招標彼得堡到諾夫哥羅德的鐵路，除了要建設鐵路以外，還要徵集蒸汽機車的新設計。

 特雷維西克的這個機車，也不過是個驗證產品，說起來樣子也挺滑稽的，前面一個車頭，後面的是一堆馬車車廂改過來的列車敞篷車廂。

 要弄出來真正的鐵路，還要有列車運行，其實亞歷山大也關注到了，孩子們的玩具。

 “按照這個來設計可以麼”

 “陛下，沒有問題。只是我們要解決加工工藝，除此以外還要讓傳動結構更可靠，鍋爐的動力要足夠，以及煤在爐子裡燃燒要充分，更要注意的是安全。”

 “那好吧，讓那個英國人去改進他的設計吧。”