第508章 020 沙俄地方這麼大,鐵路連連看也做不到啊
如果在一個小國,這種做法也許能夠做到,不過也要考慮環境。
“那就這樣,我看先建設到諾夫哥羅德和維堡的鐵路,至於在莫斯科那邊,我看可以建設一條到梁贊的鐵路,以後可以延伸到南方去。”
索洛維約夫是梁贊人不假,建設鐵路往這邊去,還是亞歷山大考慮到要控制南方的土地,尤其是在高加索和波斯的戰爭當中,還是很需要物資供應的。
至於其他的地方,確實現在也只能放下。
從梁贊向幾個方向延伸,確實將來也能弄出一條鐵路網來,更重要的是,目前俄國在國內的軍用物資,很多都是在梁贊和喀山周圍生產,軍用罐頭和糧食彈藥,都可以彙集到莫斯科來,再通過斯摩稜斯克大路運輸到國境線的各路駐軍。
而南方的俄軍,從沃羅涅日往別爾哥羅德去,就能運送到哈爾科夫,然後通過南方的大路運送到靠近邊境的駐軍那裡去。
總之,是有利於亞歷山大統治的,俄國最大的問題,大概就是糧食生產出來,這個流通能力實在是太差,經常是要爛在原地的。
至於饑荒,俄國曆史上也經常會鬧饑荒,而且還有個週期,大概十幾年就會來一次。
亞歷山大的考慮也很多,當然了,這鐵路還是需要煤的,用木柴的效率肯定不行。
而煤礦這邊,生產安全上,那些擁有大量農奴的礦主,是不會顧及農奴性命的,只是他們這樣的表現,可能還要比威爾士的黑心礦主居然還要強一點。
歷史上,尼古拉要建設鐵路的時候,可是有人跟他說,俄國是個缺煤的國家。
如果俄國缺煤的話,那頓涅茨這塊地方又是怎麼回事呢
至於礦上的那些農奴,甚至裡面還有技術人員。
“說起來,索洛維約夫,蒸汽機車的徵集當中,也有烏拉爾的礦主表示他們那裡
的蒸汽機,可以弄出來類似的產品,只是道路太遠,而且那個徵集方案也沒有通過,也就給擱置了。”
“如果是在烏拉爾的話,那裡倒是有很多礦產,只是煤礦麼.這鐵路的建設,要是用馬車還好,用的要是蒸汽機車,那一定要依賴煤礦的。”
“說起來,還有人跟我說在俄國是缺少煤礦的。我就是不怎麼喜歡去讀書,也知道彼得堡的皇家檔案裡面,有一百年前的報告,頓巴斯這個地方的煤還是很多的。要是供應起來,還需要將來把鐵路和這邊連接起來,比如說這個塔甘羅格.”
索洛維約夫都沒注意塔甘羅格這個地方,要是說起來,歷史上亞歷山大最後就是在這裡居住的時候突然去世的,換成另外一種說法,那就是從這裡偷偷的跑去了西伯利亞,然後自稱費奧多爾庫茲米奇。
亞歷山大還是對亞速海這邊很有興趣的,對於黑海方向和奧斯曼帝國一直以來的爭端,總歸他也是有些想法的,甚至想要來個了斷。
至於鐵路建設的命令,在宣佈了芬蘭歸屬俄國以後,他就召開了御前會議,並且準備開始招標彼得堡到諾夫哥羅德的鐵路,除了要建設鐵路以外,還要徵集蒸汽機車的新設計。
特雷維西克的這個機車,也不過是個驗證產品,說起來樣子也挺滑稽的,前面一個車頭,後面的是一堆馬車車廂改過來的列車敞篷車廂。
要弄出來真正的鐵路,還要有列車運行,其實亞歷山大也關注到了,孩子們的玩具。
“按照這個來設計可以麼”
“陛下,沒有問題。只是我們要解決加工工藝,除此以外還要讓傳動結構更可靠,鍋爐的動力要足夠,以及煤在爐子裡燃燒要充分,更要注意的是安全。”
“那好吧,讓那個英國人去改進他的設計吧。”