第492章 004 塞瓦斯托波爾的要塞化計劃

 總歸即將到來的1808年，黑海這裡還比較和平，英國人也不會刻意的過來找麻煩，他們要幫助奧斯曼帝國，也要背後暗搓搓的提供裝備進行援助，而不是正面的出手。

 他們這一行對重點地域進行勘察以後，索洛維約夫隨即就給彼得堡寫了一封信，陳述了自己加強克里米亞半島上塞瓦斯托波爾、葉夫帕託利亞、費奧多西亞和刻赤的防禦工事，並且改善半島上的交通，在辛菲羅波爾建立交通樞紐，保證彼列科普地峽的交通線

 這一系列操作下來，塔夫裡德省的總督倒是非常高興，怎麼說這位索洛維約夫伯爵也是皇上比較信任的近臣，雖然不比女皇后期的寵臣祖博夫伯爵和保羅的寵臣庫塔伊索夫伯爵，可個人能力還是有的。

 更何況這裡面進行大規模的建設，地方上的這些老爺，能得到的好處，那就更多了。

 但是這是國家級別的工程項目，總督大人是不知道，索洛維約夫的奏章上寫的很清楚，要對整個工程進行預算，並且在途中要進行審計工作。

 這種情況下，就更需要數字的管理了，也包括要進行大規模的統計工作。

 在寫下來“統計”這方面的建議時，索洛維約夫多少是想到了梁贊諾夫的喜劇電影《辦公室的故事》，不是有別的意思，就是統計總是比較重要的，哪怕不能形成規模，也要有一定的處理能力，尤其是克里米亞相關工程的預算。

 除了這裡以外，他規劃的整個黑海北岸體系，還是比較完善的，首先要考慮的是交通線，防禦工事倒是可以在和平時期緩慢建造，戰爭時期目前這些據點也足夠了。

 以英國人的水平，他們從國內能夠調動兩到三萬軍隊出來遠征，就已經謝天謝地了。

 目前俄軍從多瑙河軍團也好，從其他地方調動兵力也好，往克里米亞安排守軍，也能夠很快調動一個4萬人的軍團進入，這方面是不成問題的。

 克里米亞戰爭，說到底還是拿破崙三世.弄來了大量的法軍，以及海上的英國艦隊，加上俄國自己制度落後又面臨著愚蠢的指揮官，就是這樣了。

 索

洛維約夫覺得，還是要提前解決問題，自然就是要製造一個有利的外部環境，或者在這幾十年當中打上補丁。

 而他的建議當中，還有一條比較重要的，就是刻赤和費奧多西亞建立的軍用倉庫以外，還要完善亞速海的海運路線，以及從彼列科普地峽建立一條實驗性質的鐵路，一直延伸到塞瓦斯托波爾和亞速海的北部海岸線上.

 怎麼說，都是要錢的，這一點亞歷山大那邊應該是壓力山大的，皇村那條鐵路，因為沒有合適的蒸汽機車，一直都還是馬車在上面運行，可以說是聊勝於無。

 在宮裡的各位貴人，倒也沒什麼辦法，他們確實是符合倖臣的稱呼。

 也就是索洛維約夫一向不太贊同的阿拉克切耶夫，從這個問題上看到了好處，雖然他立場反動，不過做事效率還是挺高的。

 有時候，就是需要一些心黑手黑的人來辦事，阿拉克切耶夫那一套除了強化炮兵以外，其他方面的軍事改革效率都比較低下，大概是源於他本人就是炮兵出身，更熟悉打炮。

 但鐵路這個事情，是要給太后50歲生日祝壽的關鍵工程，阿拉克切耶夫倒也非常關注，皇村的鐵路能搞好，那麼地峽鐵路也相應的會有些經驗。

 整個的工程週期預計為五年，由於克里米亞半島的運輸一向比較依賴亞速海的水運，這條道路給封閉一段時間也無所謂。

 而且進行預算和審計，他也能夠從中獲得好處的。

 要是索洛維約夫知道了阿拉克切耶夫的構想，會不會有一種似曾相識的感覺，而且還是特別滑稽的那種。