第250章 017 能招募到人才，還是要感謝英國的大缺大德

 除了那位造出來蒸汽船的侯爵老爺，因為身處孔代軍團被招募到了彼得堡，很少能夠聽說法國工程師來到彼得堡的。

 倒是在俄國的法國貴族軍官有不少，他們甚至現在就在俄國擔任一些職務，除了像是朗熱隆這樣被封為伯爵，當了將軍的以外，還有黎塞留公爵這樣的，前往敖德薩擔任地方長官。

 至於在英國，還能夠有什麼收穫，沃龍佐夫也不太清楚。

 剩下的事情，也就是正在大西洋上的俄國海軍艦隊來接人了。

 而沙皇本人，在接到了英法開戰的消息以後不久，也就通過從諾維奇返回的快速帆船知道了沃龍佐夫伯爵在倫敦的成果。

 亞歷山大現在是喜出望外，按照他的女皇祖母末期在盧甘斯克開設的那些工廠的規模估計，現在這一批工礦企業，從1801年夏天就開始動工，場地上已經有了規模，只是等待後續進駐的工程師和技術工人，還有配套的俄國技工和農奴工人——沒錯，俄國的農奴制，甚至這會兒在礦山和工廠裡也是存在的。

 在不能夠廢除農奴制的前提下，現在也就只有把生產力先提高一個檔次再說。

 亞歷山大本人最初只是對蒸汽動力好奇，這不過是個新奇玩意兒，但是在他乘坐了以伊麗莎白皇后命名的那艘蒸汽船以後，他也認為這是有利可圖的，並且在大臣會議上也向各位大臣提出來了要求，至少要在礦山當中準備一些蒸汽機車，這樣要比畜力和人力運輸高效的多。

 另外，就是皇村鐵路上，也不能一直都在跑軌道馬車，將來還是能夠使用上蒸汽機車的，而且可以搭載幾節車廂，這樣也能夠滿足皇室和部分貴族在彼得堡和皇村之間的行動方便。

 有這個用處，也是比較直觀的，可以堵住一些貴族的嘴，尤其是說“俄國是個缺煤的國家”，這種睜著眼睛說瞎話的行為，也不考慮彼得大帝轉戰小俄羅斯的時候，在當地就已經發現了煤礦。

 1803年，在倫敦的街頭已經出現了“倫敦蒸汽馬車”，只是這個東西體驗很差且昂貴，因此很快也就不再出現。讓蒸汽機車上車，最早也是法國人的新奇想法，實施起來肯定也不如軌道機車那樣能夠推廣下去。

 至於蒸汽船的建設，算是俄國目前第一個取得突破的蒸汽動力項目，在海軍部造船
廠和岡察洛夫家開辦的造船廠裡，都開始下達了這方面的訂單，雖然這些船隻，不過是用來在涅瓦河和運河上短距離航行的船隻，能夠取代部分內河風帆運輸船的作用。

 而海軍的艦艇，想要上蒸汽動力，那還是很久遠的事情，至少近期沒有什麼希望。

 對於沃龍佐夫伯爵在倫敦的任務，取得了如此巨大的成功，亞歷山大也決定要給他頒發勳章，這也是對他多年來外交功績的肯定。

 雖然，這麼一個親英的大使，多少做事情，因為他的立場，總是會有些偏差，包括對法國政策的轉向，都是在他們兄弟的主導下進行的。也難免會讓俄國的政策向英國傾斜，畢竟國內財政也有些困難，英國人給的價碼確實也比較有誘惑力。

 不過，俄國距離法國這麼遠，要介入到歐洲事務，也需要一個廣泛的反法同盟出現。

 但是，這要損害到俄國的國家利益，他們介入到歐洲事務當中，倒是在與奧斯曼帝國的戰爭當中，與波斯帝國的戰爭當中，不能夠投送大部分的力量過去。

 對付拿破崙統治下的法國，不拿出大部分的實力傾向於歐洲方面，這可是不行的。

 只是在1803年，尚沒有太好的藉口可以讓俄國介入，彼得堡距離歐洲的核心地區太遠，補給線路也漫長。

 更重要的是，奧地利作為一個隊友，甚至還沒有英國人可靠，畢竟上一次就是他們搞砸的。

 (本章完)