第355章 曙光號運輸機3

 五、【材料構成】

 曙光號運輸機採用以“夜鷹”中型無人機與“獵鷹”大型無人機上的高強度合金為主的結構材料，此類合金具備卓越的強度、韌性與抗疲勞性能，為運輸機的機身框架、機翼等關鍵部位提供了堅實可靠的支撐。

 同時，輔以部分變異野獸的骨骼與鱗金纖維複合材料，變異野獸骨骼經過野獸屍體處理中心的骨骼加工區處理後，保留了其獨特的高強度與低密度特性，有效減輕飛機整體重量。

 鱗金纖維複合材料則具有出色的抗衝擊性與防護性能，應用於飛機外殼等部位，進一步增強了運輸機的防禦能力與耐久性，使其能夠在廢土世界惡劣的環境條件下長時間穩定運行，承受各種複雜工況與潛在威脅的考驗。

 六、【貨艙容積估計】

 〖人員搭乘方面〗

 空間估算合理性：

 對於50名全副武裝人員，假設平均每人連帶裝備佔地約0.8平方米，那共需約40平方米空間。

 50名輕裝人員平均每人佔地按0.4平方米算，大約需20平方米空間，總計約60平方米。

 而貨艙底面面積是18x3.5 = 63平方米，即便預留出寬1 - 1.5米左右作為主通道（大約佔5 - 8平方米）等必要空間後，依然能安排下人員乘坐區域。

 並且4米的高度足夠人員在艙內正常站立、坐下、活動，乘坐環境相對舒適，不會顯得特別侷促，所以從面積和高度來講，容納100人是可行的。

 〖貨物裝載方面〗

 ＜常規物資裝載＞：

 一般常見的物資密度有較大差異，比如食品、衣物、小型工具等物資密度相對較小，而像金屬建材、機械設備等密度較大。

 如果按照平均每立方米物資重量200千克來估算（只是大致舉例，實際不同物資差別很大），252立方米的貨艙容積理論上可承載約50.4噸貨物，是能夠滿足50噸貨物裝載需求的。

 ＜合理佈局優化＞：

 藉助4米的高度優勢，可以對貨物進行合理分層堆放，通過貨架、隔板等方式更好地利用垂直空間，即便部分物資形狀不規則，也能通過巧妙佈局，在長和寬的維度上緊湊放置，從而充分利用整個貨艙容積來裝載達到50噸的貨物量。