第353章 曙光號運輸機

 完成這一系列工作部署後，大意並未選擇停歇，而是馬不停蹄地繼續審視晨曦城各處工作進展與物資儲備狀況。

 當目光聚焦到晨曦工業和資源再生綜合園區時，他的眉頭瞬間緊皺。問題的關鍵在於該園區與前哨站之間橫亙著一座勒比爾森湖，二者直線距離雖僅三公里，但若沿環湖公路行進則需繞行六公里。

 運輸成本的增加讓大意陷入兩難抉擇，心中不禁思忖是否要在湖上修築一座橋樑，又或是乾脆將湖泊填平。一時間，他猶豫不決，難以定奪。

 片刻後，大意通過智能投影聯繫上小愛同學，向其請教該如何解決這一棘手難題。小愛同學迅速對災變前的勒比爾森湖的相關數據進行分析，考慮到湖水深度在 10 米至 30 米之間，且湖底可能存在大型變異生物，常規的建橋或填湖方案均面臨巨大挑戰。

 小愛同學提出，可以先利用水下探測設備對湖底變異生物的分佈與活動規律進行詳細探測，同時派遣專業的生物防控團隊在周邊設置防護網與預警裝置，防止生物干擾施工。

 對於建橋方案，採用高強度的合金材料構建橋基與橋墩，確保其能夠抵禦可能的生物攻擊與湖水侵蝕；而填湖方案則可先投放特殊的固化材料，使湖水逐漸凝固，再進行填埋作業，這樣能夠降低施工過程中的風險與不確定性。

 小愛同學建議使用一種名為“聚凝巖膠”的固化材料。

 這種材料原本是用於處理大型礦坑積水與不穩定地質結構的。它具有遇水迅速膨脹並固化的特性，能夠在短時間內形成堅硬的膠狀固體，有效填充空間並提供穩定的支撐力。

 其固化過程中會釋放出一種特殊的氣味，這種氣味對大多數變異生物具有威懾和驅逐作用，可以在一定程度上保障施工安全。而且“聚凝巖膠”固化後具有極強的抗腐蝕性，能夠長時間耐受湖水的浸泡與侵蝕，確保填湖工程的長效性與穩定性。

 最後又說道並不建議現在就處理這件事情，因為現在好多的地方都在建設，所以只能等到其中的一處工地完工後，才能繼續建設。

 大意聽後也只能按下這個想法，不過小愛同學卻告訴了大意一個好消息，那就是運輸機已經完成了試飛工作，各項性能非常出色，說完並把運輸機的參數告訴了大意。