第250章 鯤鵬展翅（5）

楚天明自信的走到展示區，那裡擺放著無人戰機的模型和一些關鍵部件。他仔細觀察了模型的機翼結構和轉換機制，然後轉向眾人，開始闡述自己的看法。

“首先，我認為這三款無人戰機的設計思路是非常先進的。它可變翼技術和f-x發動機加入都能夠使飛機在不同的飛行狀態下發揮最佳性能。然而，根據我瞭解到的情況，現在的問題出現在外掛武器後機翼無法轉換。我認為，這可能與飛機的重心變化和Ai系統的安全邏輯有關。”

楚天明詳細解釋了自己的推測，“這款可以將真實速度維持在1288.93 \/s,加速狀態更是能維持在每秒4600.62米一個小時的優秀戰機我做了全面的分析。首先我看了飛機底部鉭基鉿鎢合金隔熱片的具體數據。這款隔熱片是廬州精密機械廠，以激光燒結技術進行精密鑄造的，其中鉭的含量在90.000%到89.996%這個區間，鉿的含量在7.001%到7%這個區間，鎢則是0.004%到0.010%。這種合金具有極高的熔點和良好的機械性能，是保證飛機在高速飛行時，其關鍵部件能夠承受極端溫度的關鍵材料。這種先進的材料以六邊形的結構覆蓋在機體蜂窩狀結構上。而隔熱板下的蜂窩狀空間內則是填充散熱材料。一開始我以為是飛機掛載了武器後嚴重影響了它的氣動佈局。但是通過我的仔細觀察，並沒有發現散熱片脫落這一問題，每片散熱片都很完整，甚至是吸波層也沒有大面積的損毀。這基本可以排除金屬蒙皮和結構問題。”

楚天明拿出自己在平板電腦中製作的ppt投映在一個大屏幕上，此時的飛機幾次飛行數據以表格的形式出現在大家的面前，“目前，咱們廬州方面軍空軍的飛機經歷過大量的實驗。首先就是無人戰機在30次的性能測試中，2000米高空一切並無異常。即使在500米以下的低空，即使以15°仰角進行加力狀態下的機動，依舊運行正常。即使衛星的網絡延遲在40s，飛行速度維持在4400到4600米每秒這個超高速區間，Ai也完成了短時間內的飛行姿態調整，自己各種駕駛命令。由此我們可以初步確認操作員和A.i的可以無縫銜接，而且這款A.i的判斷能力在這種情況下有著優異的表現。”

ppt開始展示ict實驗部分，ict （internal carriage test ）即眾所周知的內部載荷測試，楚天明繼續講解：“正如大家所見ict實驗的數據基本完全符合預期。”

楚天明最後指出：“問題出現在外掛武器後的機翼轉換上。可我通過委託了廬州留守長官行轅內的超級計算機進行過數字模型測試。雖然可以正常飛行，但是掛載外部武器後各項參數有著明顯的變化。基於以上原因，我推測，這可能與Ai系統的安全邏輯有關。在外部掛載武器後，飛機的重心發生變化，Ai系統可能根據新的重心分佈重新計算了飛行包線，並判斷轉換機翼的動作超出了安全飛行的範圍。此外，由於高速飛行時的網絡延遲，Ai可能接收到的是過時的操作指令，根據其內置的安全協議，Ai選擇拒絕執行可能導致不穩定或危險的飛行動作。”

楚天明接著展示了一些關鍵的飛行參數和Ai決策邏輯的分析結果，他解釋說：“我們可以看到，在外掛這些末世前的先進武器進行的情況下，因為這些武器沒有進行過13馬赫的外形測試，所以Ai系統在執行機翼轉換命令時，檢測到了潛在的飛行穩定性問題。根據Ai的判斷，執行轉換可能會導致飛機超出其飛行包線，因此Ai系統決定不執行這一指令。”最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝