第739章

 就在眾人陷入沉思之際，緊接著便是文濤起身發言了。 

 只見他手持一份精心準備的數據資料，有條不紊地將當前我國鐵路運輸領域面臨的運力吃緊狀況一一呈現在大家面前，並通過詳實的數據對比，深入剖析了修建高速鐵路對於緩解運力壓力、提升交通運輸效率等方面所具有的不可或缺性。 

 同時，文濤還解釋了高速鐵路的一些戰略性作用。 

 後世的高鐵，可不是隻有搞經濟運輸那麼簡單，有很大的佔比，用於軍事方面的戰略威懾。 

 國無防不寧，尤其是涉及到國防這一塊，在座的眾人也都面色嚴峻的連連點頭。 

 兩個人各有各的道理，各有各的理由，不管從哪個角度看，都是難分伯仲。 

 現場也陷入了一片寂靜，一時間進入了兩難的境地。 

 孫連城看著現場的情況，跟他預料的情況差不多。 

 畢竟文濤也是響噹噹的鐵道部的副部長，還是有兩把刷子的，而且，如果贏得這麼簡單的話，那可是太沒有意思了。 

 “文副部長，根據你的觀點，確實高鐵的建設確實是迫在眉睫，但從我調查的數據來看， 遠遠還達不到你發言當中的嚴重程度。目前，我國在建高速公路8條，即將開放的民用航空線12條，只要接下來高速和民用航空線路順利開展下去，能夠大量環節鐵路方面的運力緊張情況。如果現在要拍板進行高速鐵路建設，那我們交通部門和民航部門之前一段時間的工作不就白乾了嗎？而且，我們投入重金建設一條即將被未來淘汰的高速鐵路有什麼意思？我認為，高速鐵路不是不能建，但在建設的基礎上，有必要放慢腳步，等等科技的發展！”孫連摳當即開口發言道。 

 ”孫副司長，鐵路運力的優勢，不是高速公路和民用航空能比的了的！而且，根據鐵道部的調查，選擇乘坐鐵路方式出行的老百姓佔了百分之六十五，這是為什麼？是因為高速公路和民用航空是需要門檻的，而我們鐵路並不需要，我們只需要一張廉價的火車票就能上車。而且，科技發展不是一朝一夕就能完成的，事物的更新換代往往需要時代的沉澱，您說高速鐵路未來會被淘汰，又哪來的依據呢？難不成，我們為了一個可有可無的依據，就放緩我們民族偉大復興的道路？這一點是嚴重阻礙了我們國家民族的經濟發展！”文濤鏗鏘有力，對著孫連城開始反擊。