第222章 恐怖能量密度

 “成本呢？”

 “因為需要一些稀土材料，所以會略微高一點，大概1200塊每千克，我翻倍賣你們能接受吧？”

 “能接受！”蔡耀斌連忙點頭道，“你造多少我們要多少！”

 其實在猜到到這份驚喜是鋰電池之後，蔡耀斌就對它的應用前景展開過暢想。

 第一個想到的，自然是航母的電磁彈射器。

 眾所周知，航母的電磁彈射器的功率非常高，比如福特號的單條彈射器功率就高達30兆瓦。

 於是很多人都覺得，如果給航母裝上核動力裝置，那就能解決電磁彈射裝置對航母巨大的用電需求了。

 然而實際上並非如此，電磁彈射器雖然功率高，但那也只是在飛機起飛的瞬間功率高而已，

 哪怕裝上了核動力，也不可能讓核動力裝置一直處於能夠滿足電磁彈射的功率，那電網的波動將非常大。

 所以只能用電池儲能，需要彈射的時候，再利用超級電容來進行超高功率的瞬時放電。

 比如福特號航母上，4條彈射器總功率超120兆瓦，但如果平均下來，可能一臺2兆瓦的柴油發電機，外加一個超級電容和儲能站，就能滿足彈射的用電需求了。

 超級電容能在短時間衝進大量的電能，也能在瞬間釋放大量的電能，但它的電能自然流失速度快，並不適合作為蓄能，一般是作為儲能站的輔助元件來使用。

 電池和電容的關係，有點像彈藥庫和武器，一個保障後勤，一個保障輸出。

 因此發電功率，或者說常規動力和核動力，從來就不是限制電磁彈射性能的關鍵，而是儲能量。

 如果用康馳這款1200wh/kg能量密度的鋰電池，作為超級電容的儲能站，由於它的能量密度高、體積小、安全性高等特點，那超級電容再也不用擔心電能不夠用了！

 這意味著航母短時間能彈射的飛機數量，將大大提高，

 同時也可以做更大功率的彈射器。

 這對航母的戰鬥力提升，甚至都不是用數據就能形容出來的。

 在瞬息萬變的戰場上，戰機稍縱即逝，能更短的時間內把艦載機彈出去的重要性可想而知了。

 而就在蔡耀斌還沉浸在超級電容的喜悅中時，康馳又掀開了一塊黑布。

 “這是送給你們的第二份驚喜，超級釹強磁！”