第98章 解析採油蟲
同時使用這種合金材料,無論是在製造成本上,還是後期維護上,肯定都比鈦合金之類的便宜多了。
而且這種材料除了適合頁岩層,在海里肯定也有不錯的發揮空間,算是這次解析中最有價值的技術了。
繼續,
電池解析,精通點-5。
300wh/kg!
當康馳腦海裡多出了這份信息後,整個人都愣住了。
首先,300wh/kg這個能量密度,目前也只有牛逼點的三元鋰電池能勉強達到。
但這可是不是三元鋰電池,而是鈉離子電池!
作為曾經和鋰電池站在同一起跑線的種類,鈉離子電池後來可謂是飽受冷眼和嘲諷。
雖然鈉離子電池和鋰離子電池的工作原理差不多,結構也很像,但能量密度目前只能做到90-120wh/kg,還不及三元鋰電池的一半。
加上其主要材料,是比較便宜常見的納、鐵、錳、鋁等等,因此一直被視為鉛酸電池的接任者,二輪電瓶車和老頭樂的新寵兒,
反正搞新能源汽車的,壓根就瞧不上它。
不過後來隨著鋰電池的成本上升,技術陷入瓶頸,以及鈉離子電池的技術逐漸跟上,這幾年鈉離子電池似乎又火了起來。
許多新能源汽車廠商,都開始在這一塊佈局發力,試圖將鈉電池作為鋰電池的備胎,用在中低端的產品上。
如果他們知道,康馳這裡有一塊能量密度高達300wh/kg的鈉離子電子,
也不知道新能源市場,會發生多大的地震……
估計可能是康馳造的原型機,裝的電池容量太敷衍,導致系統以為他太窮了,所以於是無論
是結構材料,還是電池方向,都似乎在朝著便宜耐造的方向升級了……
整理完得到了知識後,康馳第一步就把採油機的外殼給拆了,然後把裡面的鈉離子電池包,一個個卸了下來,最後轉手上網採購了一批三元鋰電池包……
是的,他準備狸貓換太子,閹割一下這臺採油蟲。
300wh/kg的鈉電池可是大寶貝,康馳既捨不得,也不敢現在就拿出來。
這東西搞不好,是會撼動鋰電池產業根基的!
本來整出一個採油蟲,就已經有點誇張了,
特殊不鏽鋼材料,他還能在大漢硅業立個項,讓大漢硅業幫他造出來,但這鈉電池就實在是解釋不清楚了。
在沒有做好萬全的準備之前,康馳也只能選擇冷藏它了……
接下來的這幾天,康馳則基本都在繪製各種圖紙,