小柒天 作品
第三百三十三章 阿特拉斯民航、信用幣、旗袍、考核
他顯然是沒想到，在火星上隨便打了輛出租車，就讓他回憶起首次執行任務時的情景.
當時的他，還是剛從肯尼亞基地完成訓練的菜鳥。
空降到剛果執行實戰考核之際，也遇到了一位法國佬司機
難道法國人開車都這麼兇猛的？
他都接受基因改造，各項素質都遠超常人了，亦是險些吐出來。
“我這一生啊哎，算了。”
里昂感慨一句，便不再糾結他的種種遭遇。
緊接著。
里昂完成身份核實與尋常安檢等流程，搭乘軌道電梯直奔空間站。
在最後時刻，他成功進入即將駛出停靠港的克魯尼亞號。
——
艦體中層的船艙內。
“先生，請出示下您的電子登機牌。”
一位身材、長相都非常標準，面帶職業微笑的女性空乘，對剛登上船的里昂詢問著。
“好。”
聞言，里昂立刻拿出透明卡片模樣的身份磁卡，伸手遞給了對方。
而空乘接過磁卡，利用一次性的隱形全息眼鏡，掃描與核實磁卡上的信息無誤，她便將其遞還給里昂，再度微笑道：
“歡迎乘坐本次航班，肯尼迪先生，請跟我來。”
“嗯，好。”
里昂收回磁卡，跟隨空乘來至擁有獨立房間的商務艙。
待空乘離開、艙門閉合。
里昂直接把揹包放在桌面，他也直接躺在類似沙發的座位上，並把目光投向左手側的密封舷窗。
見負責穩定克魯尼亞號的機械臂鬆開固定，而他又感覺到克魯尼亞號，正緩慢離開停靠港，便閉上雙眼、小憩一會兒。
太陽系內的民用航班，從登船，到船隻離開港口，再到船隻抵達目的地，總航程最多也就四十五分鐘左右。
相當於磁懸浮高鐵，從一座城市抵達另一座城市的路程。
畢竟躍遷引擎的普及，使得星際旅行變得極為便捷。
加之阿特拉斯掌控著全部擁有躍遷引擎的航班，所以在票價方面，同樣是人人都能消費得起。
並且，由阿特拉斯主導各個宇宙，逐漸取代了老式貨幣。
根據阿特拉斯重建了多個宇宙的經驗，再加上《光環》宇宙現有的信用幣體系，人類將全面採用最新技術的信用幣，來取代老式貨幣系統。
如果按照常規流程，去更換貨幣體系的話，需要經過「概念的設計與開發」→
「貨幣平臺的建設」→
「法律和法規調整」→
「經濟轉換與管理」→
「社會與文化推廣」→
「實施評估和國際反應」等程序。
但各個宇宙的多數居民，已經適應了阿特拉斯的各方各面，與生活相關的多數產品，尤其是電子產品，皆由阿特拉斯生產。
所以，阿特拉斯取代老式貨幣的步驟被直接縮短。
只需要考慮「轉換計劃的實施」→
「現有資產和現金的轉換」→
「法律與政策的支持，以及激勵措施的發放」等。
現階段，阿特拉斯鼓勵麾下居民，把手中的老式貨幣，更換成數字信用幣和“紙質”的信用現金。
例如提供轉換優惠，還有提供稅收減免或其他的財政優惠，以鼓勵早期採用者。
至於“紙質”信用現金，是如同塑料質感的現金，帶有專屬的磁製編碼。
配合愚笨型、聰慧型Ai，直接杜絕了假幣的可能性。
面額分別是1、5、10、20、50、100。
購買力方面，1信用幣（cr），相當於主宇宙的5美元。
而維持不同宇宙之間的平衡，也由愚笨型、聰慧型Ai來負責，避免引起混亂。
所以，主宇宙的居民想要去月球、火星，乃至更遠的木衛二、土衛六等行星，只需要花費60至100左右的信用幣即可。
這價錢，已經與地球上的跨洲旅行相差不多。
當然了，阿特拉斯民航想要靠票價，來掙回造船的成本簡直是天方夜譚。
現在所有的航班，對阿特拉斯來說都是在“血虧”運營。
就連改造火星，亦是如此。
火星上的湖泊、河流、海洋，都是來自木衛二。
木衛二的直徑不足3200公里，但水資源含量是地球的兩倍。
星球外殼是平均厚度達到百公里的巨型冰塊，百公里之下是液態海洋。
當時的他，還是剛從肯尼亞基地完成訓練的菜鳥。
空降到剛果執行實戰考核之際，也遇到了一位法國佬司機
難道法國人開車都這麼兇猛的？
他都接受基因改造，各項素質都遠超常人了，亦是險些吐出來。
“我這一生啊哎，算了。”
里昂感慨一句，便不再糾結他的種種遭遇。
緊接著。
里昂完成身份核實與尋常安檢等流程，搭乘軌道電梯直奔空間站。
在最後時刻，他成功進入即將駛出停靠港的克魯尼亞號。
——
艦體中層的船艙內。
“先生，請出示下您的電子登機牌。”
一位身材、長相都非常標準，面帶職業微笑的女性空乘，對剛登上船的里昂詢問著。
“好。”
聞言，里昂立刻拿出透明卡片模樣的身份磁卡，伸手遞給了對方。
而空乘接過磁卡，利用一次性的隱形全息眼鏡，掃描與核實磁卡上的信息無誤，她便將其遞還給里昂，再度微笑道：
“歡迎乘坐本次航班，肯尼迪先生，請跟我來。”
“嗯，好。”
里昂收回磁卡，跟隨空乘來至擁有獨立房間的商務艙。
待空乘離開、艙門閉合。
里昂直接把揹包放在桌面，他也直接躺在類似沙發的座位上，並把目光投向左手側的密封舷窗。
見負責穩定克魯尼亞號的機械臂鬆開固定，而他又感覺到克魯尼亞號，正緩慢離開停靠港，便閉上雙眼、小憩一會兒。
太陽系內的民用航班，從登船，到船隻離開港口，再到船隻抵達目的地，總航程最多也就四十五分鐘左右。
相當於磁懸浮高鐵，從一座城市抵達另一座城市的路程。
畢竟躍遷引擎的普及，使得星際旅行變得極為便捷。
加之阿特拉斯掌控著全部擁有躍遷引擎的航班，所以在票價方面，同樣是人人都能消費得起。
並且，由阿特拉斯主導各個宇宙，逐漸取代了老式貨幣。
根據阿特拉斯重建了多個宇宙的經驗，再加上《光環》宇宙現有的信用幣體系，人類將全面採用最新技術的信用幣，來取代老式貨幣系統。
如果按照常規流程，去更換貨幣體系的話，需要經過「概念的設計與開發」→
「貨幣平臺的建設」→
「法律和法規調整」→
「經濟轉換與管理」→
「社會與文化推廣」→
「實施評估和國際反應」等程序。
但各個宇宙的多數居民，已經適應了阿特拉斯的各方各面，與生活相關的多數產品，尤其是電子產品，皆由阿特拉斯生產。
所以，阿特拉斯取代老式貨幣的步驟被直接縮短。
只需要考慮「轉換計劃的實施」→
「現有資產和現金的轉換」→
「法律與政策的支持，以及激勵措施的發放」等。
現階段，阿特拉斯鼓勵麾下居民，把手中的老式貨幣，更換成數字信用幣和“紙質”的信用現金。
例如提供轉換優惠，還有提供稅收減免或其他的財政優惠，以鼓勵早期採用者。
至於“紙質”信用現金，是如同塑料質感的現金，帶有專屬的磁製編碼。
配合愚笨型、聰慧型Ai，直接杜絕了假幣的可能性。
面額分別是1、5、10、20、50、100。
購買力方面，1信用幣（cr），相當於主宇宙的5美元。
而維持不同宇宙之間的平衡，也由愚笨型、聰慧型Ai來負責，避免引起混亂。
所以，主宇宙的居民想要去月球、火星，乃至更遠的木衛二、土衛六等行星，只需要花費60至100左右的信用幣即可。
這價錢，已經與地球上的跨洲旅行相差不多。
當然了，阿特拉斯民航想要靠票價，來掙回造船的成本簡直是天方夜譚。
現在所有的航班，對阿特拉斯來說都是在“血虧”運營。
就連改造火星，亦是如此。
火星上的湖泊、河流、海洋，都是來自木衛二。
木衛二的直徑不足3200公里，但水資源含量是地球的兩倍。
星球外殼是平均厚度達到百公里的巨型冰塊，百公里之下是液態海洋。