第一百三十章 太空紀元、軌道之旅

軌道電梯。



指實現太空和地表之間，用於更加便捷的物資和人員交換的大型運輸設施。



阿特拉斯早在20世紀七十年代，就已經開設了高強度材料的研究項目，其中便包括了「碳納米管」、「高強度鋼」和「鈦鉭合金」。



主要目的便是為了太空活動，如支撐太空艦艇的龍骨、船體、甲板和外層結構的金屬材料，以及支撐太空電梯的“鋼纜”。



其中「鈦鉭合金」已經運用在了塞倫涅級運輸艦艇上面。



蕾若雅透過密封窗所遠眺的軌道電梯，則是運用到「碳納米管」和「高強度鋼」。



而她在展開旅行前，曾經閱覽過公司在官網上公佈的相關信息。



阿特拉斯之所以將建設地點設立在加蓬，是軌道電梯必須坐落在赤道位置，畢竟太空電梯的設計依賴於地軌同步。



並且軌道電梯所在的空間站，同時也是蕾若雅此行的目的地太空城，距離地面約有3.7萬公里…



這已經不再是近地軌道的範疇，算是真正意義的太空。



要知道地球與月球之間的平均距離，也“只”有38萬公里。



這樣一來，處於3.7萬公里的太空城，能夠以相同的週期環繞地球，且軌道傾角為零，相對於地球的表面幾乎是完全靜止的。



同時，軌道電梯的另一個工作原理，類似於一個帶有長繩的鏈球。



最外端的太空城相當於超巨型的鏈球，並且被地球的自轉所拉動。



所以在赤道位置時，配重受力最小；非赤道位置時，受力增加，極其不利於穩定運行。



除了建設材料屬於核心機密外，軌道電梯的絕大多數工作原理，在官網上都屬於公開事項。



不止於此，新媒體部門甚至還製作了大量動畫短片，方便啟發孩童們對物理領域的瞭解。



阿特拉斯可謂是十分重視教育體系的發展，也絕不容忍任何一隻蛀蟲進入體系內部。



因為孩子代表希望，代表未來。



倘若學生們每天在上學時，恐懼於老師的背地欺辱，以及同學之間的校園霸凌，那麼阿特拉斯，乃至全人類都可能會因此失去一名物理學家，或是一名數學大師。



當然了，這種現象若是得不到解決，會直接影響社會的和諧穩定。



所以阿特拉斯在教育方面屬於是“我行我素”，通過絕對的經濟優勢來讓各個合作國家，針對教育體系進行了全方面的改革，也頒佈了諸多強制性的處罰和刑罰措施。



但蕾若雅並不瞭解公司製作科普動畫片的深層用意，現在的她，與餐車內的所有人一樣，都是目不轉睛的注視著高聳入雲的軌道電梯。



真的是…



直衝心靈的震撼。



自從父母去世後，她獨自一人潛行在人類的世界中足有三十年。



這三十年間，除了躲避那些為尤利安·貝拉菲拉效命的傢伙們追殺，蕾若雅也見證了人類世界的極速發展。



三十年前，人類暢想著他們會如何傲遊星空，卻又認為一切都太過遙遠，短時間內根本無法實現。



還有更加悲觀的思想，認為人類在將正式邁向浩瀚星辰之前，就已經自我毀滅，成為歷史長河的一部分。



然而三十年後，磁懸浮列車已經成為了主要交通工具，全息科技得到全面應用，醫療服務亦是遠超從前…



最主要的是，人類在阿特拉斯的幫助下，悄然間開啟了太空紀元。



…



十多分鐘轉瞬即逝。



蕾若雅見軌道電梯的體積越來越“大”，還見窗外的景象愈發清晰時，就知道列車即將到站，並在逐步減速。



於是她起身離開座位，拿起僅有的隨身揹包，來到了餐車尾部，駐足在艙門前等待著。



此刻的列車速度已經穩定在了80公里每小時，並且在減速期間，車廂依舊保持著平穩。



透過艙門的密閉窗，蕾若雅見到了不亞於新·阿克拉的都市——



加蓬首都利伯維爾。



隨處可見的嶄新建築，極為完善的基礎設施，屬於是被阿特拉斯投資建設過的城市常態。