第839章 喝了假酒的新聞
第839章喝了假酒的新聞
“車載導航系統,只要能夠上線,國內路上跑的汽車,都將成為它的潛在用戶。
未來,每個月每名用戶,至少能收到十五塊的月租費用,年費為180塊,未來三年內,國內汽車規模,很可能突破一千六百萬輛,甚至是兩千萬輛。
而這其中,光貨車規模,都超過了六百萬輛,這些車輛都將是車載導航系統的潛在用戶!”
“哪怕只是一部分車主,選擇車載導航系統,每年都能為導航公司帶來足夠運營的收入!”
李東陵向著陳濤說道,理論上,那些貨車,都是車載導航系統的潛在用戶,哪怕只有十分之一的用戶選擇使用,那每年都能收上來一兩億人民幣的收益。
至於那些車主,會不會用,關鍵是,除過這款車載導航,還有別的選擇嗎,當只有一款車載導航系統可用時,就算不是壟斷,也處於壟斷地位了。
當然,也會有其它導航軟體,選擇免費來搶用戶,但那得智慧型手機時代以後的事了。
到那個時候,東陵高科旗下的車載導航公司,早就完成上市了,甚至直接開啟免費導航時代,轉型靠gg收入。
給酒店丶加油站丶餐廳之流,在導航地圖上打gg推流,另外車子出廠時上裝載導航,車商也得給導航公司付錢,還有網約打車功能等等,這些都比直接從用戶手中收錢,要更能讓用戶接受。
到那個時候,從用戶手中,收不收那一個月15塊的費用,實際上,已經無足輕重了,而靠這些gg跟為商家推流,一年就能賺到二三十億人民幣了!
前世,凱立德巔峰時期太浪,大好時機不上市,到最後想上市時,結果碰上高德丶百度攪局,為了搶市場,直接把導航免費了。
凱立德反應太慢,也太過傲慢,認為自己佔據了70%以上的車載導航市場,用戶離不開它!
但用戶是用腳投票的,凱立德直接被高德跟百度兩家,給錘的崩了盤。
到這個時候,凱立德依舊是有機會翻盤的,一家大A上市公司,想要收購凱立德,進入導航跟網際網路市場,開價十六億人民幣,結果凱立德創始人,嫌棄報價太低,然後就沒有然後了,往後雖然還活著,但已經從主流導航軟體,變成了一個小眾公司了。
凱立德犯的錯,李東陵肯定不會再犯了,前期拿到市場,開始賺錢後,把業績粉飾的光鮮亮麗,鐵定能夠上市,這時候不馬上上市,還等黃花菜涼了嗎?
不論是在大A還是港城上市,只要上市後,可以在股市融資套現後,那反手就開始免費導航!
反正已經上市了,虧不虧,已經無所謂了,虧再多,不也有韭菜在兜底嗎……
最重要的是,推行免費導航後,就相當於把鍋給直接砸了,自己吃飽了,那肯定不能讓對手跟著吃飽啊,不砸鍋,等著對手追趕上來啊。
只要開啟免費導航,那在導航行業,將沒有任何一個品牌,能產生威脅了,往後慢慢找盈利的門道就是了。
“只要有了用戶,業績上能夠盈利,就立刻讓車載導航公司,開始衝刺上市!”李東陵向著陳濤說道。