第890章 大力出奇跡
聽到一上來,李東陵就讓東陵高科汽車部門,推出高端牌子的suv車型,韋泰寧一陣詫異。
國內汽車品牌,現在別說進入高端汽車行業了,哪怕是國外中端車,都不敢碰瓷。
大多國產車都是趨向於代步車,換句話說,國外的牌子,放在國外,只能算是平民代步車,放在國內,就能算是高端豪華車了,就這,國內汽車牌子都打不過……
東陵高科汽車部門,如果揚言推出來的第一款汽車是豪車,那怕不是要被群嘲了。
在韋泰寧的想法中,東陵高科汽車部門第一輛車子,還是要以“穩妥”為主,不說生產麵包車那種大路貨。
但生產的小轎車,定價也不可能太高了,否則很可能根本賣不出去了。
因為賣的價格貴了,人家轉頭就去買日苯丶棒子丶阿美利加丶德國丶法蘭西的車子去了,同等價位,國內買家現在還是優先選海外牌子的!
“直接上馬高端suv車型,是不是風險太大了?”
面對自家大金主,在前公司那邊,一直抱怨經費不夠,而且認為前公司掌門人跟決策層太保守的韋泰寧,這會反而是有些心虛起來。
現在的大金主,為了汽車部門的經費,是能給足夠的經費,可這步子,卻也邁的未免太大了!
“生產經濟款轎車,靠低價就一定能做成嗎?”
李東陵向著韋泰寧問道,被李東陵問到的韋泰寧,有些啞口無言。
國內不管是這些年,還是以後,打價格優勢的車子,也不是沒有,可卻沒有一輛車,靠價格,就銷量超過奧迪丶寶馬丶奔馳丶豐田丶大眾等海外車的。甚至跟國外建立的合資車,都混的風生水起,一度到了想提車,還得加價的地步,而國產燃油車賣的再便宜,卻也是被各種詬病,是車圈鄙視鏈的底端。
“同樣是要花費那麼多經費,研發生產出來的經濟款車型,未必能賣的多好。
那為什麼不梭哈一把高端車型,哪怕是放煙花,那也要看一場響亮的煙花!”
李東陵看著韋泰寧說道,“東陵高科汽車部門,設計的這款陸虎suv,可以是“萬國牌”組裝車,發動機丶底盤丶變速箱等,可以向阿美利加丶德國等廠商採購最頂級的零部件跟技術。
它可以是高耗能,可以費油,但操控系統一定要是頂級的,駕駛舒適度,也要是頂級,在它身上不存在什麼空氣動力學,只有大力出奇跡。
另外最重要的是車型外觀,我需要它出現在世人面前時,就成為男人的夢中情車!
讓那一句,奔馳丶寶馬丶奧迪只是過渡,陸虎才是歸宿,出現在汽車行業!”
韋泰寧目瞪口呆的聽著這番近乎“大逆不道”的話,現在全球主流汽車行業,都在搞什麼降低油耗之類的,李東陵卻是要反其道而行,不按常理出牌,也不跟在日苯廠商後面搞小排量,省油的汽車。
可聽著這番話,不知道為何,韋泰寧卻是心臟,不爭氣的加速跳動起來。
尤其是那句,奔馳寶馬只是過渡,東陵高科旗下的陸虎才是歸宿,不相信空氣動力學,只相信大力出奇跡,男人的夢中情車,更是讓韋泰寧感覺血液莫名有些沸騰起來!