第319章 市場延續分化整理格局，三大指數再度全線收跌

 並且開始進行擴散性炒作，商業航天、上海國改、甚至低空經濟都在盤中有所活躍。後續大眾交通市場反饋仍是關鍵，若能夠延續震盪向上趨勢的話，預計短線資金對其的模仿性炒作仍將延續，屆時仍可留意低位異動拉昇個股的補漲套利機會。

 板塊方面，市場熱點較為匱乏，除了智能駕駛方向外，午後漲停的個股較少。短線方面，連板股走勢分化，國中水務、騰達科技晉級4連板，但此前2連板的勘設股份跌停，開開實業、哈森股份大跌。此外午後炸板個股明顯增多，炸板率超30%。

 【板塊異動】1、無人駕駛 當之無愧是先鋒，作為下半年唯一能媲美低空的題材，說結束為時過早；板塊目前處於逼空狀態了，一時半會不會全面熄火，高位不敢的反正就參與最低位的補漲；不要追高；

 ??近日有媒體報道，l4級別無人車正在物流領域加快應用，菜鳥無人車也在開放道路上被規模化使用。7月25日，菜鳥內部人士證實，菜鳥研發的無人車已經獲得一批訂單，並已上路運行，每天從快遞網點運送包裹到菜鳥驛站。無人駕駛方向繼續上漲，

 大眾交通監管下還是持續漲，板塊裡面的後續補漲梯隊也很齊整，金龍汽車，申通地鐵等等助攻；不過大眾交通獨立妖股走勢週四又帶板塊高點，週五還有希望再透支一天，不過沒有先手的這個位置加速一定要小心了；

 ??2、網約車：消息面上，據智能駕駛企業賽可智能消息，企業此前在世界人工智能大會上，獲得上海市無駕駛人智能網聯汽車示範應用許可的無人駕駛出租車（robotaxi）有望在8月對公眾開放。週四兩個強勢股，錦江在線、大眾交通均反彈上漲，均是上海本地出租車企業。

 ??3、四部門發佈《數據中心綠色低碳發展專項行動計劃》，主要目標是到 2025 年底，全國數據中心佈局更加合理，整體上架率不低於 60%，平均電能利用效率降至 1.5 以下，可再生能源利用率年均增長 10%，平均單位算力能效和碳效顯著提高。

 到 2030 年底，全國數據中心平均電能利用效率、單位算力能效和碳效達到國際先進水平，可再生能源利用率進一步提升，北方採暖地區新建大型及以上數據中心餘熱利用率明顯提升。

 ??4、證券：早盤上漲，起到護盤作用。國盛金控、錦龍股份領漲，板塊位置總體是比較低的，目前市場需要證券起到維穩作用。

 5、泛科技： gxb目前在出臺各種限制措施來卡英偉達h20的理由，不符合國內數據中心能耗比，國內ai芯片空間市場按照英偉達的需求推算對應1000-1500e市場;事實是國內的ai芯片集群目前還無法用於大語音模型的訓練環節（目前主要的算力需求），大部分國內模型是在海外訓練好，拿回國內做微調和落地;