第314章 目前市場仍處於輪動性行情之中

 5）另外市場還挖掘了，低位的無人配送概念，英偉達舉牌的無人駕駛快遞車serve robotics，單日暴漲187%（盤前又漲50%+）；這個方向的惠程科技4板，宇通重工無人駕駛環衛車2板，週二觀察下這兩個連板的反饋，若有一字加強的，可以繼續向低位挖掘補漲套利 

 藍英裝備，(觀點僅供參考），回踩5日線不破的套利機會； 

 英可瑞：(觀點僅供參考），週二分歧10日線上方後可能也會有資金去博弈反包套利，若前排分歧後走弱，英可瑞預期就低了，所以注意下上車前提； 

 大眾交通，(觀點僅供參考），無人駕駛大龍頭，近期這波賺錢效應的始作俑者，週五成功控住異動，不過上交易日情緒和做多合力都比較強，收盤已經觸發異動，看看週二能否繼續超預期，適合先手的博弈做做t，到哪天長時間處於綠盤，量能放大，未上車的可以當作風向標； 

 金龍汽車，(觀點僅供參考），無人駕駛龍頭，性價比上可能高於大眾，激進的可以考慮博弈弱轉強的博弈機會，既然是博弈也要做好博弈失敗的準備； 

 晶方科技:(觀點僅供參考），光刻機+汽車芯片+先進封裝，形態上偏大趨勢走法，上一輪高點後調整充分，本輪強修復二波趨勢已經形成，看好破前高，早盤如果平開或者小幅高開可以上車，如果低開就要看5日線（21.9）支撐，跌破放棄 

 半導體個股依然很活躍，在往上就到了壓力區，最好休息一下再放量上去。消費電子又到了技術性買點，看出來的新龍頭而不是前面的東山精密，歌爾這些。汽車方面即便大眾交通出現高位的分歧，只要他不破5日線，馬上低位又會出現一些補漲的機會，所以這個方向繼續去挖。 

 ??操作上由於護盤資金的存在，不用過度擔心指數產生系統風險，但對於非放量不追高這點而言維持原有判斷。 

 總之，週二情緒分歧在所難免了，但情緒高度在不斷拓展的，之前主板連板A殺的也出現了反包新高的現象，大的機會還是很多的，只是注意踏好節奏和方向即可； 

 免責聲明：創作目的是為了記錄對A股走勢的個人思考和研判，並用於記錄我自己的操作軌跡，是我個人積累股票投資知識和反省操作失誤的載體。文中內容具備時效性，其中觀點存在過時無效、過期作廢，觀點僅供參考，不對您構成任何投資建議，據此操作風險自負。祝君，股運昌隆！