第236章 中國機長，創造奇蹟的飛行
“但是由於飛機機艙內噪聲太大，8633機組並沒有聽清空管說的話。”
“他們只能把自己的狀況告訴空管人員，讓他們幫忙調度。”
“雙方其實是靠著默契在進行著救援行動。”
大明位面
朱棣看著天幕驚歎道：“靠著默契？！”
“那豈不是說只要有一方犯錯就有可能機毀人亡？”
“那得配合多少次才能形成這種默契？”
天幕中視頻繼續播放
“隨著飛機越來越接近雙流機場，為了能安全降落，機組成員開始評估飛機狀況。”
“結果發現非常糟糕，控制面板失效，自動剎車、防滯剎車、擾流板、輔助動力裝置等等都有問題。”
“一般飛行員遇到這種狀況一般就頭腦空白了。”
“因為這意味著飛行員需要依靠自己的能力降落。”
“而擁有著豐富軍用飛機飛行經驗的劉機長此刻展現了超強的心理素質和飛行技術。”
“他先是讓飛機在機場上空做了一個360度的盤旋，降低飛行高度，準備降落。”
“此刻因為飛機燃油過多，飛機的最大降落重量超出了半噸，降落時候需要格外小心。”
“襟翼放出、減小油門、起落架放下，劉機長一絲不差的做出了降落前的所有準備。”
“在距離機場18.5公里時，8633對準了2號右跑道，緩緩降落，在機輪觸地的瞬間，劉機長死死的踩住油門。”
“最終在所有人的協同之下8633安全備降，備降時除了部分乘客身體不適被送往醫院外，無一傷亡！”
“事後川航的10次模擬備降全部失敗，因為備降過程中有36個容易犯錯的點，只要有一處失誤，就會造成不可挽回的結果。”
“而劉機長正是在這種極端情況下造就了華夏民航史上的奇蹟。”
大唐位面
貞觀年間
太宗皇帝長吁一口氣
“居然是軍人？後世華夏的軍人果然不一般。”
“遇上這樣的機長，是這些乘客的幸運。”
尉遲恭開口說道：“這飛機如此危險，一旦出事就容易粉身碎骨”
“怎麼還有這麼多人選擇？”
——劉機長事後說：飛機起飛的時候，我沒有想到我會死，當飛機安全落地的時候，我真的沒想到我能活，說明他已經超越了自己了。
——那個電影拍的好爛，好多改的不成樣子。
——就是，當時飛機裡全是鬧事的，事後都告了航空公司，完全不是電影裡鼓掌的段子。
天幕中劃過新的視頻《藝術源於生活》