第289章 聖愚們（下）

 他的哽咽似乎具有傳染性，人群中漸漸充滿了抽泣聲。

 格奧爾基的情緒也隨之低落下去，他伸出同樣遍佈老繭、骨節粗大的手，用力拍了拍同伴的肩膀。

 他知道，那孩子最終失敗了。

 他沒能通過那個什麼“共鳴”。

 否則，就不會成為“聖愚”。

 格奧爾基和矮壯同伴既是建築員，也是農人，現在的職責則是軍隊的後勤維修員——堡壘城市裡的人沒有固定職位，只會根據需要，在不同的月份和時節做不同的工。

 人類被驅趕進地下的時代，每個勞動力都要儘可能多地創造價值，誰也沒辦法挑挑揀揀。

 而正因為近期在軍隊的工作，格奧爾基才終於明白了，究竟什麼是“聖愚”。

 以及，為什麼這些“特殊作戰人員”永遠有去無回。

 與量產機甲不同，“高級機甲”並非人人可以駕駛。

 對它們的駕馭，更像是一場殘酷的賭博，是那些天資卓越的見習機師與命運的對賭。

 要麼，成功完成那勞什子“共鳴”，開動他們，成為保護葉卡捷琳堡的中堅力量。

 要麼，成為如同植物人一般的失能者，終生躺在病床上，靠輸液與維生設備度過餘生。

 幸運亦或不幸的是，這餘生不會持續太久。

 因為他們還可以成為一種給“戰車隊”的機師們分擔“負荷”的，特殊外置作戰人員。

 或者說，薪柴。

 格奧爾基其實並不太明白什麼是“負荷”，他也不懂那五位年齡、經歷差異巨大的駕駛員，是如何被選出來的。

 人們傳說，其實不是他們優秀到能夠駕駛它們。

 而是它們選中了這些人。

 大多數時候，五位駕駛員都可以駕馭那些狂暴的而強大的機甲；

 但當戰局需要這些機甲組合在一起，發揮出五倍，甚至十倍的力量時，就必須有“聖愚”團加入。

 格奧爾基曾在軍營中聽一個喝得爛醉的技術員說過，五個達到共鳴標準的大腦，五個身軀，不足以支撐機甲組合在一起時的恐怖負荷。

 但六個就可以。

 可這只是啟動標準。

 五臺機甲組合在一起的瞬間，外置的第六個人就會死去。

 那之後，組合體每活動一分鐘，聖愚團就會減去一人。

 但只有組合結束的那一刻，“聖愚”們才會嚥下最後一口氣。