第九百七十六章：走漏風聲

 我們榮耀汽車目前正在與新科汽車工廠進行密切合作，同時我們也正在與業內的優秀供應鏈企業商談合作，儘可能在預算內，為榮耀汽車爭取到最優質的供應產品。

 再更細節的問題，我也沒有辦法回答了，因為我的確不是榮耀汽車項目的負責人。

 所以還是那句話，請大家靜待佳音，榮耀汽車必將榮耀而至！”

 如果說有很多消費者都希望榮耀汽車能夠像當初新科汽車一樣，再次將新能源車的價格給打下來，是發自內心期待的話，那麼粗糧集團的高管層們則是充滿了焦慮。

 他們既希望榮耀汽車這個項目徹底失敗，但同時又希望榮耀汽車只是一個開始，一個新科汽車下放技術的開始。

 因為只有這樣，粗糧集團後續才有機會在新科聯盟裡面拿到新科汽車的技術授權，而不是自己花費大量精力和資源，去整合供應鏈、修建自己的汽車工廠。

 沒錯，現在粗糧集團的創始人磊俊就已經想好了要進入新能源車賽道，並且已經在籌集資金，畢竟現在新能源車賽道的各大新勢力、傳統廠商都不止一次的提過，要在新能源車賽道拼搏，沒有一百億以上的資金去燒，根本就闖不出來。

 本就是一場豪賭，但如果賭贏，粗糧集團的業務版圖就會擴大數倍。

 智能手機和智能家居產品被新科集團、榮耀科技和華衛科技這三家公司吃下了太多份額，但如果在新能源車賽道，佔到前三，甚至只需要佔到本土市場前五，就有機會衝刺全球前十。

 那可比賣智能手機賺錢得多。

 榮耀徹底官宣造車，並且在幾個月後就會公佈產品，就像是一塊巨石砸在了新能源車市場，不僅大夏聯邦本土企業震驚，那些外資企業更是驚駭不已。

 特別是已經在無人駕駛汽車項目砸了數十億美元的蘋果科技公司，現在更是坐不住了。